перелил чуток масла... Опции

[Dmitry1972]

Глуповатый вопрос, но сердце-то болить...))
менял полусинь на синь (залил эссо). После "отстоя и долива" уровень где-то на 3 мм выше отметки "max" на щупе. Ничо страшного, или слить всё же чуток?

[kross]

Глуповатый вопрос, но сердце-то болить...))
менял полусинь на синь (залил эссо). После "отстоя и долива" уровень где-то на 3 мм выше отметки "max" на щупе. Ничо страшного, или слить всё же чуток?

Я специально заливаю больше на 5-6 мм - заметил что компенсаторы стучат меньше и реже при переливе - проблемм пока не было - да и при заведенном двиг уровень падает

[Дальний]

Я специально заливаю больше на 5-6 мм - заметил что компенсаторы стучат меньше и реже при переливе - проблемм пока не было - да и при заведенном двиг уровень падает

от уровня масла давление масла не зависит!,у вас или сетка маслоприемная загажена или на лицо износ маслонасоса или масло плоховато или клапан редукционный полетел
иногда помогает замена масла на другого производителя

ну уж врядли 3 мм свеху приведут к трагическим последствиям
а нейтрализатор мой давно превратился в пламегаситель

на заводе тоже не дураки сидят
еще не хило учесть ,что вращается коленвал и бьет по маслу своими щеками ,а мы его заливаем сильнее ,и он уже не просто бьет а еще купается
веслами в лодке тоже легко арудовать когда на половину их кунаем
да и еще че нить можно придумать про пену и т.д

[kross]

от уровня масла давление масла не зависит!,у вас или сетка маслоприемная загажена или на лицо износ маслонасоса или масло плоховато или клапан редукционный полетел
иногда помогает замена масла на другого производителя
-давление масла в норме а все вышеперечисленное посмотртся ближайшим летом
- тем не менее при чуть большем уровне масла компенсаторы не стучат
на заводе тоже не дураки сидят - тем более на японском заводе и оставить пространство в картере для учета кренов и наклонов авто они я думаю не забыли

еще не хило учесть ,что вращается коленвал и бьет по маслу своими щеками ,а мы его заливаем сильнее ,и он уже не просто бьет а еще купается
веслами в лодке тоже легко арудовать когда на половину их кунаем
да и еще че нить можно придумать про пену и т.д

Судовой дизель-генератор который на холостых касался вышеуказанными щеками поверхности перелитого мотористом масла - рвался с фундаментных болтов так -что подходить к дизелю не рискнули - тормознули из ЦПУ а уж на движке спорта касание к.валом поверхности масла было-бы заметно по сильной вибрации