течёт масло с датчика положения распредвала, как устранить течь? Опции

[шадринск]

ребята всем добрый вечер ,возникла у меня такая проблемма месяц назад поменял прокладку клапанной крышки а то старая уже пропускала пахло горелым маслом всё норм ездил ,и тут снова проблемка заглянул как то на днях под низ машины и вижу засщита в масле спереди и передний кардан , цилиндр сцепления короче дальше скинул всю засщиту промыл всё кёрхером и поехал на дачу без засщиты там задомкратил передок и всё снова в масле , ОКАЗАЛОСЬ ЧТО БЕЖИТ В РАЙОНЕ ДАТЧИКА РАСПРЕДВАЛА так я понял он называется стоит в конце клапанной крышке если смотреть на лобовое стекло там типа флянец на двух болтиках вот оттуда масло сочится и капает в низ прокладка тут точно не при делах ХОЧУ СПРОСИТЬ, КАК ДОБРАТСЯ ДО ЭТОГО МЕСТА И ОТКРУТИТЬ эти болтики? и что там стоит сальник? или прокладочка? надо ли снова снимать клапанную крышку или можна так изловчится и вынуть его? и желательно кто знает сразу номер каталожный или название прокладки сальника? что там нужно заказывать и менять , прошу помощи так что в движок ещё не лазил тока вот свечи заменил да прокладку кто делал помогите советом а то масло выбегает плохо это а ездить надо каждый день

вот собственно фото беды этой течи

[шадринск]

поездил сёдня по магазинам иномарошным в двух это кольцо вапще найти немогли да и сам узел где этот датчик стоит в одном продавец сказал по бумашке которую я ему подал с католожным номером что могут привезти это кольцо но стоить будет сто рублей и привезут через месяц а то и два я отказался буду снимать крышку клапанную так как больше не вижу выхода туда залезти к этому датчику про датчик ещё спросил стоит он 2600 тт в сборе с кольцом такие вот делишки

[JOKER35]

У меня тоже проблема с калпанной крышкой, сопливит зараза. В прошлом году снял крышку, масло отражатели, промыл, поставил новые прокладку, уже третью, и результат нулевой. СТОшники говорят забит сапун, поэтому и сопливит, а где он стоит ХЗ. Подскажите как вылечить от этой напасти движок.

[Соколоффф]

У меня тоже проблема с калпанной крышкой, сопливит зараза. В прошлом году снял крышку, масло отражатели, промыл, поставил новые прокладку, уже третью, и результат нулевой. СТОшники говорят забит сапун, поэтому и сопливит, а где он стоит ХЗ. Подскажите как вылечить от этой напасти движок.

У мя стоял сапун прям в клапанной крышке,нельзя не увидеть.Прокладку новую ставишь все полностью вытерев бензином и затягиваешь равномерно и не до жопы.Болтиков там много и тонкие,пережать прокладку запросто,лучше недотянуть чем перетянуть,а если будешь крутить до усрачки то точно потечет.Раз 5 менял на спортажах и раз 20 на аналогичных,герметиком не мазал.Если прокла нормальная то ничего не надо но и +руки не кривые.Когда вижу что клапанную затягивают огромной трещеткой меня коробит даже,там маленькой много.

[шадринск]

У мя стоял сапун прям в клапанной крышке,нельзя не увидеть.Прокладку новую ставишь все полностью вытерев бензином и затягиваешь равномерно и не до жопы.Болтиков там много и тонкие,пережать прокладку запросто,лучше недотянуть чем перетянуть,а если будешь крутить до усрачки то точно потечет.Раз 5 менял на спортажах и раз 20 на аналогичных,герметиком не мазал.Если прокла нормальная то ничего не надо но и +руки не кривые.Когда вижу что клапанную затягивают огромной трещеткой меня коробит даже,там маленькой много.

знакомая ситуация у меня так было месяц назад,снимал и разбирал три раза пока умные люди мне на. форуме не подсказали как сделать,вобщем берете хорошую новую прокладку фирмы накамота
или партс тайм, то есть пмс. цена в пределах 200 руб,и белый обычный росийский герметик типа авто стил большой тюбик. и все, снимаешь крышку всё зачищщаем на головке и на крышке обезжжириваем бен зом вставляешь новую прокладку в крышку и прошел мазать по кругу её герметиком всю и середину где свечи стоят потом размазываешь по то нь шее спичкой или пальцем герметик по ней и всё пусть сохнет минут двадцать на солнце. берешь дальше герметик и скажешь на головке где рас пре дв ал ы полу месяцы такие где датчик стоит и по углам и к первому цилиндра тоже скажешь где полу месяцы эти даешь по дс ох путь дэ ху и все берешь крышку без выставленных болтов и на одном дыхании срок туда равномерно и все прижиммаешь,дальше вставляешь все болты берешь ключик г образный на 10сять или трубчатый и тянешь от руки .без ворот ка по схеме спирали и слегка и всё потом протягиваешь пот уже тока без т решетки болты


некоторые ребятишки ломают потом беда большая там момент затяжки небольшой ,и всё собираешься коллектор колектор катушки па трубки цепляешь и пусть стоит ночь машина. не запускааешь я вечером делал так что тока на утро запустил движок и погнал на работу, всё щас езжу на крышке слуха и запаха ж арене ого масла нет во всем виновата всегда эта прокладка клапан не пре делах его лучше не трогать да и стоит он дорога