передаточное г.п., одинаковы или ... технари отзовитесь Опции

[котейка]

а вот вкрался мне в мои пытливый мозг мысль. если у меня предположим . не ни так.
если у нас на спортиках стоит главная пара с передаточным числом 4,44 или 3,9 или еще какая. ну не ссссуть.
можно ли поставить допустим заднии мост от другои машины с таким же передаточным. то есть передок остается роднои 4,44 а зад заменить ну скажем нива 4.44 ( для большеи наглядности) думаю что нерусские машинки наверное подоидут хотяяяя. ??? . будет ли это работать?
теоритически должно но ведь шаг зуба может отличаться и тогда пииииииииии......ц раздатке.
или шаг зуба строго регламентирован ни как иначе.
так не пинаться и не плеваться в мою сторону. ставить мост от нивы не буду. пока не буду. есть одна задумка. но это как минимум через год.

[Panzer38]

число зубьев одинаково - угловая скорость одинакова
размеры шестерен ГП будут влиять только на распределение крутящего момента между передним и задним мостом.

И, кстати, крутящий момент будет тоже одинаковым - 50/50. Независимо от размеров шестерен в паре т.к. вообще-то он измеряется "на колесе".

..... хотя...
что-то давно я в учебники физики не заглядывал....

[609]

И, кстати, крутящий момент будет тоже одинаковым - 50/50. Независимо от размеров шестерен в паре т.к. вообще-то он измеряется "на колесе".

..... хотя...
что-то давно я в учебники физики не заглядывал....

загляни
независимо от размера шестерен будет равная угловая скорость
а вот плечо разное - а стало быть моменты будут отличаться в пропорции длинны плеча.

не знаю как на колобках, а на некоторых моделях квадратных джимников распределение момента 40/60 в пользу задней оси реализовано именно за счет уменьшенного диамерта шестерни главной пары переднего редуктора (использован мелкий корпус редуктора от литра)