Автозапуск с иммобилайзером, Опции

[Yamser]

Поставил себе Шерхан 5 Меджикар с автозапуском на авто 96г.с иммобилайзером.Иммо оставил на месте,мозги не трогал.Просто включил брелок иммо в алгоритм запуска.При подготовке к пуску,срабатывает брелок,находящийся в машине(опция в сигналке- минус 12в перед пуском авто),отключает иммо и машина запускается.Брелок легко снимается и когда не надо лежит в кармане.Три месяца система раьотает без сбоев.Это для тех кому нужен автозапуск или дистанционный пуск двигателя с большого расстояния без особых затрат.Если кому будет интересно могу выложить фотки ,рассказать подробнее.

[Yamser]

Я просто предложил альтернативу перепрошивки ПЗУшки.Да гуляют по инету варианты прошивок и при наличии программатора попробовал бы такой вариант.Старую пзу выдернуть прошить новый чип вставить но не факт что двигатель будет работать по прежнему.А там глядишь и старый иммо слетит и начнутся танцы с бубном.Это на десятку можно безболезненно заливать прошивки через к-line.Тем паче что в Мурманске я не нашёл спецов по отключению иммо на старом спортейдже.Ну а уж батарейки надо всегда в запасе держать,у меня хранятся по году и больше в машине.Батарейка и в кармане сесть может.Да и огорода никакого пропаял к брелоку разьём,и провод к релюшке на замыкание.Всё.Как вариант......

[Александр 533]

Я просто предложил альтернативу перепрошивки ПЗУшки.Да гуляют по инету варианты прошивок и при наличии программатора попробовал бы такой вариант.Старую пзу выдернуть прошить новый чип вставить но не факт что двигатель будет работать по прежнему.А там глядишь и старый иммо слетит и начнутся танцы с бубном.Это на десятку можно безболезненно заливать прошивки через к-line.Тем паче что в Мурманске я не нашёл спецов по отключению иммо на старом спортейдже.Ну а уж батарейки надо всегда в запасе держать,у меня хранятся по году и больше в машине.Батарейка и в кармане сесть может.Да и огорода никакого пропаял к брелоку разьём,и провод к релюшке на замыкание.Всё.Как вариант......

Очень странный (по моему) вариант. Суть иммобилайзера - програмная блокировка двигателя при отсутствии в зоне приёма фирменного чипованного ключа или специальной метки (карточки). Никаких брелков и кнопок. Иммобилайзер дистанционно занюхивает ключ или метку и разрешает запуск двиг. Брелки и кнопки - это противоугонная сигнализация. У неё другой принцип работы. Вот я и недоумеваю - откуда у вас брелок к иммобилайзеру ???

[Yamser]

Очень странный (по моему) вариант. Суть иммобилайзера - програмная блокировка двигателя при отсутствии в зоне приёма фирменного чипованного ключа или специальной метки (карточки). Никаких брелков и кнопок. Иммобилайзер дистанционно занюхивает ключ или метку и разрешает запуск двиг. Брелки и кнопки - это противоугонная сигнализация. У неё другой принцип работы. Вот я и недоумеваю - откуда у вас брелок к иммобилайзеру ???

Александр!Суть иммобилайзера в том что он иммобилизирует(отключает) мозги на програмном уровне.Не просто отключение питания на мозги,бензонасос,зажигание и тд.А именно изменения в программе контроллера приводящие к блокировке.Хотя сейчас и называют иммобилайзером всё что не лень.(даже выключатель под сиденьем) Ключём иммо служит чип зашитый в карту,ключ или брелок.Он по радиоканалу связывается с автомобильным контроллером и вносит необходимые коррективы для мобилизации мозгов.В нашем случае мы имеем чип в брелоке(без ОВД-2) и не имеем чипованного ключа(завод так придумал,машинки у нас старенькие).При нажатии на кнопочку выдаётся импульсный сигнал не приёмник нашего контроллера и иммо разблокируется.Как то так.......