Датчики Опции

[КСИ]

Всвязи с чем задался этим вопросом? В борьбе с зависанием холостых оборотов в очередной раз прочистил-проверил датчеги.. И вот что заметил:
РХХ:

Я намерял на своём датчеге:
1-2=18 Ом
1-3=33.6 Ом
2-3=15.9 Ом
А в мануале написано, что сопротивление обмотки датчега должно быть 11-13 Ом, и если это не так, то его нада заменить Кто-что может сказать об этом? Может кто-нить проводил аналогичные замеры?

ДПДЗ:

вот что я намерял:
1-2=1.945 кОм всегда
1-3=0.905 кОм/2.654 кОм (закрыта/открыта)
2-3=2.637 кОм/0.916 кОм (закрыта/открыта)
Плавность изменений вроде присуццтвует. К сожалению не догадался замерить напругу в закрытом и открытом положениях.. Может у кого-то есть такие замеры?

После всех манипуляций движок стал работать поустойчивей, но зависания иногда всё равно происходят.. Значит где-то рядом.. направление правильное.. НО ГДЕ!?

З.ы. и последнее не в тему..
В последнем свечном колодце по колено масла:

Как лечить? вроде где-то читал что прокладку какую-то надо менять? под клапанной крышкой? Нюансы замены есть какие-нить?
Спасибо!

[Вершков]

Подскажите добрые люди, скачут обороты.
ki& spor&ge j& 1998 г. 2 л. бензин АКПП, досталась по наследству от тестя.
Периодически (50/50), при запуске двигателя, на холостых обороты взлетают 2000-2500. После нескольких пере запусков двигателя устанавливаются на 800 с небольшим колебанием до 900.
Неприятности с оборотами повторяются при разгоне свыше 70 км/ч. Обороты резко вырастают на 1000-1500 + к существующим, при остановке машины немного снижаются до 2000-2500. Сбрасываются только перезапуском двигателя.
В процессе движения с 0 до 70 км/ч. обороты (50/50) или норма или плавают с превышением на 1000.
Чек неисправности не горит.
В чем проблема, что менять.
Предполагаю что парит датчик дроссельной заслонки, может даже на пару с датчиком холостого хода. Расход топлива по трассе 16 л. на сотню.

Сообщение отредактировал Вершков - Jul 4 2014, 11:45 PM

[Olkass]

Подскажите добрые люди, скачут обороты.
ki& spor&ge j& 1998 г. 2 л. бензин АКПП, досталась по наследству от тестя.
Периодически (50/50), при запуске двигателя, на холостых обороты взлетают 2000-2500. После нескольких пере запусков двигателя устанавливаются на 800 с небольшим колебанием до 900.
Неприятности с оборотами повторяются при разгоне свыше 70 км/ч. Обороты резко вырастают на 1000-1500 + к существующим, при остановке машины немного снижаются до 2000-2500. Сбрасываются только перезапуском двигателя.
В процессе движения с 0 до 70 км/ч. обороты (50/50) или норма или плавают с превышением на 1000.
Чек неисправности не горит.
В чем проблема, что менять.
Предполагаю что парит датчик дроссельной заслонки, может даже на пару с датчиком холостого хода. Расход топлива по трассе 16 л. на сотню.

Смотрите в первую очередь вакуумные трубки. Скорее всего подсос воздуха