При долговременной езде пропадает тяга, нехватка топлива Опции

[Nels]

Уважаемые коллеги, пару месяцев назад столкнулся с проблемой .Проехав более 110-120км , машина вдруг начала дергаться , на подьемах полностью глохла , ну и нестабильно работала на холостом ходу.
Изначально я подозревал на катализатор и топливный фильтр .Вообщем машина постояла мин 20 , остыла и поехала как ни в чем не бывало . Позже я снял первый кат , он с двумя лябдами , оказалось что он почти новый , видимо прежний хозяин менял .Сделал сброс сняв клему и нажав на педаль , хотя никаких чеков не было . Подозрения на фильтр тоже отмел , по причине того , что нормально работает если поездить мало с выключением . Недавно с этим опять столкнулся , так как опять в жаркую погоду проехал км 100-120 и начались те же самые глюки .
Теперь никак не могу уточнить причину .
Если забит фильтр , почему это проявляется только после долгой езды?
Если бензонасос глючит , то опять же почему не сразу и на коротких дистанциях ?
Что то связано с перегревом , но все датчики показывают нормальную температуру , ничего не воняет ничего не дымит .
У кого какие соображения ? Может ли второй катализатор быть причиной такого поведения ?
На днях проверю давление топлива , но опять же смущает то что проблемы только после непрерывной езды более 100км .
Спортик 2002г , гранд .

Сообщение отредактировал Nels - Jun 16 2014, 10:13 PM

[SPASATEL 01]

Товарищи, братья!!! Тут у меня совсем непонятки какие то происходят....все началось с решением проблемы ХХ, в итоге заменен был MAF (по чеку) (промыл неудачно).Бензонасос, (обратки не было) Затем спустя некоторое время РХХ, датчики ОЖ оба, вязкомуфта оригинал...И все прекрасно. С наступлением жары, были проскоки дерганий (малой продолжительности) на 2-й 3000 об. и 3-й - 2000 об.Бенза в баке половина. Только в тот момент, когда в в натяг. Газу поддаешь, понеслась...Вообщем решил промыть топл.систему. Использовал "Ликвимоль" мягкая очистка №1. Не мотор стал, идеал..но там проблема в том, что надо было полный бак изгонять..вообщем довел до лампочки почти...грязь с выхлопухи вылетала...только сейчас по жаре началось дерганье на 2-й, сек.3, об. 2000. газ босаешь или поддаешь, проходит..раскручивается до 4500 больше не даю, но запас есть...после 4-х тыс...второе дыхание, мотор принимает как должное, без проскока и надрывов, динамика хорошая, вообще без проблем...а систему дерганий не просчитаешь, не на трассе, а в городе при частых сменах режима хода, было один раз, сегодня после заправки, опять и опять мимолетно...Насос правда 10-й, только 20000 прошел, фильтр 15000, подсоса воздуха нет, все брызгал очистителем карбюратора, датчики, контакты проверены, чистые.. Когда ставил десятошный насос, убеждали в сервисе, что за глаза..давления хватит... Думка вот какая...если бы насос, то бы чаще бы дергался бы наверное..и после заправки, вроде бы холодный должен бы быть, заводится с первого раза, ХХ бывает срубит до 500-400, но быстро востанавливается, ну может на нейтралке на 1000 зависнуть, но при торможениии востанавливается...сеточка чистая... Давление проверить мне не смогли, говорят не подлезть...Но машинка то рвет, тянет, с низов берет хорошо...но вот эти проскоки..мож симптомы чего?