дополнительная электропомпа Bosch 0 392 020 024., хочу поставить Опции

[шадринск]

привет всем.
хочу поставить себе данную помпу в систему охлаждения.
подскажите пожалуйста.если кто ставил такую помпу
откуда брать запитку то есть подачу? ВХОД -антифриза .а выход как я понял врезаются на выход радиатора печки то есть обратки. тот который нижний
хотел бы узнать какой у нас идёт обратка патрубок на нашем отопителе .верхний или нижний ?
у нас два патрубка на радиаторе .. верхний и нижний и один тонкий идёт с термостата. скажите на какой подключать эту помпу . можно с фото указать если есть такой рисунок.....
ещё вопрос на какой диаметр брать помпу . есть ведь разные на 16 мм -и на 18 мм диаметр разный патрубков какие у нас?

привет всем.
хочу поставить себе данную помпу в систему охлаждения.
подскажите пожалуйста.если кто ставил такую помпу
откуда брать запитку то есть подачу? ВХОД -антифриза .а выход как я понял врезаются на выход радиатора печки то есть обратки. тот который нижний
хотел бы узнать какой у нас идёт обратка патрубок на нашем отопителе .верхний или нижний ?
у нас два патрубка на радиаторе .. верхний и нижний и один тонкий идёт с термостата. скажите на какой подключать эту помпу . можно с фото указать если есть такой рисунок.....
ещё вопрос на какой диаметр брать помпу . есть ведь разные на 16 мм -и на 18 мм диаметр разный патрубков какие у нас?

ставить говорят нужно на выходной патрубок печки чтобы снизить сопротивления на радиатор и циркуляцию давления в печке

[Просто_Человек]

дополнительную печку - это нужно мутить дополнительный контур и не понятно от куда его запитывать. Да и это не шибко радикально.
Я придумал радикальный способ берем прорезаем кузов, разрезаем выхлоп, проводим трубу выхлопной системы по салону и выводим на улицу сука я генний

[Matew]

У мну стоял этот моторчик еще с прошлого хозяина. Могу сказать одно: с выключенным медленнее прогревался салон, чем с включенным, но не прям-таки очень сильная разница. Но заметно было, да. В основном на низких оборотах эта штука дает эффект, на средних-высоких основная помпа справляется достаточно.
А еще можно было, когда стоишь где-то, т. е. сидишь в машине, включить зажигание, печку и помпу - сидишь, греешься)
Насчет того, что там нет места - у меня был 8клапанник, а помпа - за аккумулятор спрятана.
На обратку в этом случае, имхо, ставить логичнее, так как чем короче шланг подачи от мотора до радиатора печки, тем меньше тепла теряется на этом пути. Главное, в нужную сторону включить)
Кстати, проще и дешевле, наверное, найти эту помуп б/у с волги/газли/соболя, у меня оно и стояло