Хочу УАЗ-469. Отговорите, Предложили занидорога Опции

[Братан]

Уважаемые соклубники! Предложили занидорого (1000 долларов США) Уаз-469.
На гражданских мостах, требующий сварки немного, замены сцепления и покраски.
Из плюсов:
1) безномерные документы
2) новые оба кардана
3) 421 голова (под 92 бенз)
4) карбюратор к 126 ГУ
5) свечи БОШ
6) новые ВВ провода, бобина
7) новая крышка трамблера
8) новый весь механизм дворников+омывайка (кроме моторчика, он позаимствован у 123 мерседеса)
9) воздушный фильтр с масляного переделан на обычный (от 3-го гольфа)
10) салон от 126 мерседеса, удобный с регулировками
11) аккумулятор 120 ач
Стоит ли брать и заниматься????
На рыбалку езжу раз в 2-3 недели, только по выходным... гараж, сварка и т.д. все есть....
Отговорите от покупки, или наоборот, скажите, что надо брать....
В будущем по идее участие в джип-триале принимать не собираюсь....

[snanislav]

Как показывает практика - УАЗ выгодней брать уже " заряженый". Мы вот тоже взяли 469-го на вояках но с правильной железной крышей (заводская наверно с 3151).
Что я Вам скажу - УАЗ ОЧЕНЬ НЕ ДЕШЕВО обходится. По факту залезть нужно в каждую щель и доработать. Пол года только с кузовом возимся. Если через год поедет то хорошо. Хотя я сразу предлагал взять нерастаможеный Спортик и На нем фестивалить. Доделок минимум: арки почикать, колеса вкатить, мозги перенести, шнорик из сантехники, Кондер снять и продать вместе с пластмассой всякой и все можно в бой.
На сколько я осведомлен, то в Белорусии уаз на воен. мостах с Мерсовским дизелем стоит до 2000 $. А вообще уаз полностью подготовленый продать можно максимум за 8000-8500 $ даже если в него вложено 15000+сам уаз.