Как добраться до радиатора отопителя?, Блин.............. Опции

[Dezigner]

Короче, потек радиатор отопителя или что-то около него, но в салоне (т.е. не в моторном отсеке). Попытался добратся до него. По книге легиона способов добратся нет. Смог снять короб с радиатором кондиционера. Увидел радиатор отопителя. Открутил все что смог. Короб с радатором отопителя снять не смог. Проклял все. Начинаю думать что надо снимать "торпедо" (по советской терминологии). Но ведь, мать, мать, это же все разбирать. Нет ли способа снять радиатор без тотальной разборки? И еще - по книге верхняя панель снимается вместе с каркасом, там такая труба, люминевый каркас на который крепится магнитола и блок управления отопителем. Так вот - нельзя снять только верхнюю панель? И еще - надо открутить шланги уходящие через пергородку моторного отсека в моторном отсеке и вытаскивать их через перегородку или можно добраться до хомутов на радиаторе? "Торпеда" - 95 года, дорестайлинговая, т.е. "низкая".

[вован]

Дык, а как его всётаки промыть может кто что-то посоветует......

[kross]

Дык, а как его всётаки промыть может кто что-то посоветует......

Надоть какой-то химией скинув трубки подвода-отвода - залить и оставить Или попытаться размыть элементарно вставив в трубки - ну хоть пластиковые бутылки с водой и подавить легонько ручками
Был-бы радиатор медный - тогда однозначно каустик - а на люминевом экспериментировать каустиком я б не стал ( с химией - наукой- совсем плохо )

Я начал бы с размыва - но начну с замены

[severyanin]

Надоть какой-то химией скинув трубки подвода-отвода - залить и оставить Или попытаться размыть элементарно вставив в трубки - ну хоть пластиковые бутылки с водой и подавить легонько ручками
Был-бы радиатор медный - тогда однозначно каустик - а на люминевом экспериментировать каустиком я б не стал ( с химией - наукой- совсем плохо )

Я начал бы с размыва - но начну с замены

Я где то читал что можно кока-колой типа это слабая кислота какая-то, кто нибудь в курсе, или какие предложения, что залить для промывки, и у кого какой воздух из печки, а то у меня теплый, а я думаю должен же горячий быть

[BFGoodrich]

Я где то читал что можно кока-колой типа это слабая кислота какая-то, кто нибудь в курсе, или какие предложения, что залить для промывки, и у кого какой воздух из печки, а то у меня теплый, а я думаю должен же горячий быть

У нас в гараже,местные умельцы делают на старых Волгах печки теплее,путём встраивания перед входящим патрубком ,эл.насоса,если не ошибаюсь то от Газели и по отзывам теплее становится раза в 1,5.

[himikaliya]

У нас в гараже,местные умельцы делают на старых Волгах печки теплее,путём встраивания перед входящим патрубком ,эл.насоса,если не ошибаюсь то от Газели и по отзывам теплее становится раза в 1,5.

А давления родной помпы получается не хватает чоли?

[BFGoodrich]

А давления родной помпы получается не хватает чоли?

Я так думаю что радиатор печки остывает быстро,а если поставить принудительный насос с кнопкой в салоне,то жидкость будет быстрее проходить через радиатор печки с минимальными потерями по температуре. Трогал рукой у себя входной и выходной патрубки печки на прогретой машине,у меня входной горячий рука почти не держит ,а выходной ближе к тёплому ,рука держит нормально. Тут 2 варианта,либо остывает быстро ,либо пропускная способность не большая.Но это только у меня.И ещё заметил,если прогретая машина постоит какое-то время заглушенная,то после заводки из воздуховодов идёт кипяток,а если поехать,то опять тёплый.