Еще задачка на выбор авто Опции

[DimTs]

3 претендента - Спорт Гранд года 2005 или новые ГВ Сейф G5 или Тагаз Роад Партнер? Т.е. джип-пятидверка с хорошим багажником и ценой до 500 тыс.
Спорт - ну тут без комментариев. И так все понятно. Все + и -
Сейф - по результатам общения с приятелями-владельцами (эксплуатируют почти по году) своих денег стоит на 100%. Хорошие ходовые качества, умеренный аппетит.
Тагаз. Кузов от Муссо. Остальное неизвестно от чего. Настораживает качество Тагазской сборки и отзывы о надежности. Особенно МКПП. Но дилер есть в городе.
Душа просит Гранд, жаба Сейф, а в наличии только Роады.

[Kabzdec]

Привет всем. Вопрос есть почти по теме. Озадачился покупкой чего-то полноприводного (понятное дело-недополноприводное).

До этого только седаны-пузотерки. Понятное дело-хочется всего и сразу А именно чтоб стартовал до сотни за 5 секунд, багажник был от 600 литров, просторный салон, клиренс от 250-ти мм, чтоб кобыл было меньше 100 (налог большой платить не хочу), чтоб ел самый дешевый 92-й бенз около 3 литров на 100км по городу, вертикально взлетал и тд

Не подскажите что взять? Варианта 3-4, не больше

Сообщение отредактировал Kabzdec - Oct 23 2014, 03:50 PM

[709]

Привет всем. Вопрос есть почти по теме. Озадачился покупкой чего-то полноприводного (понятное дело-недополноприводное).

До этого только седаны-пузотерки. Понятное дело-хочется всего и сразу А именно чтоб стартовал до сотни за 5 секунд, багажник был от 600 литров, просторный салон, клиренс от 250-ти мм, чтоб кобыл было меньше 100 (налог большой платить не хочу), чтоб ел самый дешевый 92-й бенз около 3 литров на 100км по городу, вертикально взлетал и тд

Не подскажите что взять? Варианта 3-4, не больше

Это всё к чему?Пофлудить есть другие темы

[Kabzdec]

Это всё к чему?Пофлудить есть другие темы

Не успел дописать.

Короче говоря, очень хочется полный привод, хоть и недо привод, более-менее высокую подвеску, и бодренький мотор. Стоит делема между следующими авто: Шкода Ети 2014 с мотором 1.8 турбо, бензин, 152лс 250нм крутящего, клиренс 180мм, 17-ые диски. цена 1150000 Из минусов очень маленький багажник, база е длинная, не знаю как на дороге после 140км/ч себя поведет. Из плюсов мотор, который стоит на обычных шкодах Октавиях А5-он очень не кисло кочегарится до 212 кобыл и 350Нм.

Шкода Скаут- бензин, 1.8 турбо, 180 обыл, те же 250нм, клиренс 180мм (правда у неё база ощутимо длиннее) 1250000. Из плюсов охренительный по объемам багажник. Из минусов это новый мотор, который пока не кочегарится, у которого на бумажках заявлено 180лс, но низковатый крутящий момент, и пока не известно можно ли его раскочегарить в дальнейшем.

В защиту обеих авто можно еще сказать что у них стоит Муфта Халдекс 5-го поколения, и диаганальное вывешивание машинам вообще не страшно. Это большой жирный плюс.


Ну и соответственно Спортейдж 2014 дизель 2 литра 180 кобыл 400НМ. Если Шкода Ети и Шкода Скаут мне хоть немого знакомы, то вот Кия Спортэйдж для меня не ясен вообще.

Вопросов по машине много, и пока не понял где их можно озвучить. Хотел создать новую тему, но тут хрен ночевал-низя.