Выпуск и катализатор, у кого какие? (номера, коды...) Опции

[Panzer38]

Предыстория такова - пытался три раза заказать приемную трубу, та, которая с гофрой, между выпускным коллектором и катализатором.
Все три раза приходило не то, не тот фланец был спереди...
Приходили трубы с трехболтовыми фланцами, но спереди "НЕсимметричный треугольник", а сзади - равносторонний треугольник.

Вчера снял свой катализатор для проверки....

Соты, надо сказать, совсем не в идеале




С переднего торца соты потрескались и провалены. Местами оплавлены до состояния "камней". Но катализатор еще просвечивается насквозь более чем на две трети по сечению. В принципе, можно еще ездить.

Но самое интересное, катализатор оказался вот такой:



По Экзисту - 0K076 20 600 (Emission EC 1996)

и передний фланец у него тоже "равносторонний треугольник" !



И выпускная труба к нему совсем другая идет - 0K076 40 500, у которой, судя по каталогу как раз оба фланца "равносторонние треугольники" (прокладка 0K011 40 305 с обеих сторон)

Самое прикольное, что катализатор стоит "всего" 7 тыс. с небольшим, а приемная труба 749 руб. !!!
Заказал, жду. Посмотрим - что прийдет ...

З.Ы. у меня приемная труба вот такая:



с такими фланцами и спереди и сзади (как оказалось...)

[BaDmiGen]

Есть у меня опыт. машина перестала ехать

Странно. Он судя по описанию до 2 литров.
Снял кат. Прокладки металлические. Внутренности хоть в магазин неси - чисто, просвечиваются, пожелтели чуток. Замену отложим. пробег 120 тыс. Гайки открутились все без проблем, но перед на ночь обрызгал WD-40.
По теме у кого какие: у приёмной трубы фланы равносторонние треугольники, кат передний - треугольник и задний - фланец с двумя отверстиями, типа ромба. Гранд 2006г.

Сообщение отредактировал BaDmiGen - Nov 25 2014, 12:29 PM

[wodkolei]

По протыканию ломом катализатора ни кто не слышал? Дёшево и быстро.

[Ермыч]

По протыканию ломом катализатора ни кто не слышал? Дёшево и быстро.

Да не всё так просто как кажется. Сами то пробовали с выбитым катализатором поездить? Катализатор не только дожигает не отработанное топливо (это как раз меньше всего интересует Русских автолюбителей), а он ещё и гасит пламя выхлопа и ударную волну, которые идут на основной глушитель. В итоге с просто выбитым катализатором получаем противный резонанс глушителя и его быстрое прогорание. Резонатор - пламегаситель оправдывает своё название.