Вентилятор печки - разбор и замена?, ЗЗззудящий вентилятор - как бороть? Опции

[akharin]

Ззззудит вентилятор. Мерзко. Увидел на сайте статью Kostetik, порадовался за себя и пошел снял его. Начал разбирать и тутже встрял. У kostetik крыльчатку на валу фиксирует гайка. А у меня оная отсутствует и узел выглядит совершенно неразборным. Как её насаживают я еще представил, но как снять крыльчатку не повредив её - ни малейшего представления. Кто-нибудь борол уже вентилятор с отличной от kostetik'a конструкцией крепления крыльчатки?
Второй вопрос - а сам движок можно ли заменить каким-либо аналогом? По каталогам, он меняется вместе со всей печкой в сборе, что не может не ужасать. Нафик такой вариант. Но может есть аналоги? Тему никто не поднимал ещё?

[Братан]

так может все же Андрей 55 просвятит нас что и как?

[Андрей 55]

так может все же Андрей 55 просвятит нас что и как?

С печкой интересно конечно получается, греет не сразу горячим, надо до этого покататься, чтоб прогнало весь воздух, потом да, на 2 если на ноги, то часть потока идет на лобовое и такой сухой что во рту сохнет, то перехожу на 1, но это по городу до -20. а так стабильная 2.
Радиатор радиатором, я свой когда снял на подозрение в протечке, то он изнутри был чист как с завода, снаружи да малость забит, не подтвердилось, но поставил новый, греет одинаково.
Сделал вывод:
1) Дует холодным с корпуса печки (так что сквозняк гуляет) со стыка печки, проклеил паралоном, дуть перестало. Уплотнители дверей, будер сквозняк, хоть буржуйку ставьте -замерзните!
2) Пробка радиатора, менять раз в год (расходник) с новой греет намного лучше. Давление держит необходимое. (поменял, разница заметна) лучше оригинал! ИМХО.
По трассе в мороз ниже -25 и скорости выше 80 - стекла обмерзают по любому, мотор укутан, но остывает, включаю 3 скорость печки, но хватает только чтоб совсем не затянуло, температура падает до 60 гр. на этот случай включаю автаномку на подогрев, тогда 72 -76 держится. Тепла тогда хватает. Как то так.