Левый шрус короче и болтается в кожухе моста Опции

[dron_moreman]

Уважаемые форумчане добрый день.

Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода.
Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке.
Не пойму в чем причина.
Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать??

[mukkassey]

Уважаемые форумчане добрый день.

Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода.
Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке.
Не пойму в чем причина.
Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать??

Скорей всего. рестайловый и дорестайловые шрусы - разница в длинне внешнего вала 2мм, как раз на размер этой самой шайбы. Лечится 2 способами, проточить на ШРУСе канавку ближе к краю на 2мм и поставить шайбу, 2 вариант сточить кулак на 2мм, можно болгаркой ну а если есть желание и время - иди с кулаками к токарю, там делов на 5 минут. правда еб...ля со снятием кулаков...