Вентиляция, будь она неладна! Опции

[himikaliya]

У меня вся пыль которая летит с дороги прямиком влетает в салон, если где то за камазом проехал, то харя вся в песке. Я пытался выяснить самостоятельно, методом последовательного обследования всяких дырок, есть ли место для установки салонного фильтра, но так ничего и не нашел. Как я понял, забор воздуха в салон осуществляется в нижнем правом углу, под лобовухой.
Подскажите, кто каким образом справлялся с этой проблемой, если она конечно у кого-то возникала!

[alldn]

Клапана, о которых тут пишут, выходят под обшивку салона. А где вход под эту обшивку? Нету. Входящий через печку воздух должен протискиваться через щели и неплотности под обшивку. Это же сопротивление очертенное.
Вот потому и пишу, что нет у нас вентиляции вообще.
На моих жигулях на задней стойке были вентиляционные решетки, каналы к ним шли по бокам от заднего стекла. Там рука пролезала какой был канал. Если помните, ветер из вентиляции дул - с сидушки сдует. И это при выключеном вентиляторе.
После жигулей было еще 3 машины, такой вентиляции нигде не было, это какая-то имитация вентиляции.

[brabus_dub]

Клапана, о которых тут пишут, выходят под обшивку салона. А где вход под эту обшивку? Нету. Входящий через печку воздух должен протискиваться через щели и неплотности под обшивку. Это же сопротивление очертенное.
Вот потому и пишу, что нет у нас вентиляции вообще.
На моих жигулях на задней стойке были вентиляционные решетки, каналы к ним шли по бокам от заднего стекла. Там рука пролезала какой был канал. Если помните, ветер из вентиляции дул - с сидушки сдует. И это при выключеном вентиляторе.
После жигулей было еще 3 машины, такой вентиляции нигде не было, это какая-то имитация вентиляции.

согласен, явных отверстий, куда б выходил воздух, нет, но - герметичности в салоне тоже нет и воздух все же уходит - иначе запотевание было бы постоянным.

расскажу свой пример - на дворе было +5 и лил дождь, разумеется все потело, и внутри был включена была вентиляция с кондеем. и если спереде чтото еще видно было, то сбоку и сзади - нифига.
когда поменял местами воздуховоды в задних стойках (клапаны решил не обрывать) полегчало.

но, признаюсь, я не каждый день за рулем, а в доджи "встреваю" и того нечаще - поэтому насколько реально помогает от запотевания свистопляска с задними воздуховодами не знаю. пока норм - будет хуже, пойду по стопам одного из форумчан и в верхней части облицовки стойки багажника сделаю фрезой окно, которое потом можно вклеить ригель от динамика.

[Messir]

согласен, явных отверстий, куда б выходил воздух, нет, но - герметичности в салоне тоже нет и воздух все же уходит - иначе запотевание было бы постоянным.

расскажу свой пример - на дворе было +5 и лил дождь, разумеется все потело, и внутри был включена была вентиляция с кондеем. и если спереде чтото еще видно было, то сбоку и сзади - нифига.
когда поменял местами воздуховоды в задних стойках (клапаны решил не обрывать) полегчало.

но, признаюсь, я не каждый день за рулем, а в доджи "встреваю" и того нечаще - поэтому насколько реально помогает от запотевания свистопляска с задними воздуховодами не знаю. пока норм - будет хуже, пойду по стопам одного из форумчан и в верхней части облицовки стойки багажника сделаю фрезой окно, которое потом можно вклеить ригель от динамика.

Естественно, салон негерметичный, но сопротивление щелок и щелочек достаточно велико, потому и наблюдаем запотевание. Полностью согласен с предыдущим оратором, что такой вентиляции, как в нашем ТАЗпроме, больше не наблюдалось нигде, поэтому они и потеют все, как сволочи (убедился не на одном авто). Так что если хотите нормального воздухообмена - врезайте дополнительные решетки во внутреннюю обшивку салона.