Бумканье/постукивание запаски, Стук устранен! Опции

[Алексей Ч.]

Наверно всех доставало и достает! Вот и меня задолбал этот брякающий звук исходящий со стороны задней двери, при движении по неровностям наших могучих Российских дорог
Где-то видел совет, в котором рекомендовалось проложить (вставить/воткнуть) между упором подпружиненного кронштейна крепления запаски и отбойником задней двери резиновую пластину примерно 5 мм толщины,-Да ЭТО ДЕЙСТВО помогло, НО как же не удобно придерживать её (резину) в момент захлопывания!
На работе выточил из фторопласта шайбу,  Шайба_дистанционная.pdf ( 48.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1466

которую, отогнув шлинт и вытащив отбойник, вставил между пружиной и кронштейном; затем опять всё зафиксировал шплинтом. И О ЧУДО стук пропал на 100% (проверил при движении по "убитой" дороге на дачу). Правда усилие захлопывания конечно увеличилось, но это вполне логично.
Удачи всем!
З.Ы. При данных размерах толщины шайбы (по крайней мере у меня) пружина сжимается практически до конца, оставляя незначительный зазор между витками.

[Антон14]

Если брянькае калитка, надо усилить вот эту пружину:



Заменить на более сильную и нормально отрегулировать. Чтобы калитка была подпружинена. Небольшой недостаток - замок, который открывается от тросика, станет открываться туже. Нужно чтобы была нормальная не сломанная ручка на этом тросу, либо чуть подталкивать колесо второй рукой. Брянькать будет меньше. И хлопушку тоже надо подрегулировать, чтобы не болталась.

[Михал]

У меня не стук, а лязг какой-то, отегулировал пружину на легкость закрывания т.к. пользуется женщина, поменял втулки и пальцы крепления калитки, смазал, когда калитку вверх вниз двигаю- она с частью кузова ходит- кузов слегка (около 2мм гуляет рядом с место крепления- это нормально? При езде калитка трясется, лязгает, но пружина не стучит, зато закрывается легко-без этого никак))