Предпусковой подогрев двигателя Опции

[Dikson]

Хочу поделиться опытом установки предпускового электроподогревателя двигателя. У финов весьма развито. Ставить решил в заглушку блока. Основные производители Calix и Defa.
Каталог Calix на мотор FE даёт 2 номера 1789401 и 1794900. НЕ подходят оба (диаметр заглушки 41мм, а у этих грелок 34мм). Defa 411323 (и провода 460785) подходят идеально. Соединение грелки с проводом и сам провод в районе вып. коллектора стоит дополнительно теплоизолировать. В розетку 220 в вставляем таймер включения (полно в крупных строительных супермаркетах, от 100 р) в него провод подогревателя и вуаля! моторчик с утра тёплый и можно сразу ехать...

[Михаил776]

Вот всё это прекрасно, но вот если б не шифровались, указывали порт приписки- было бы понятней по климатическим привязкам! В Сочи и простого 5минутного прогрева хватает, а в Мурманске наверное и 20 минут мало с подогревателем. Указывайте регион, чего боитесь то!? Может быть стоит модернаторам в принудиловку заставлять указывать регион?

[MikeZaur]

Вот всё это прекрасно, но вот если б не шифровались, указывали порт приписки- было бы понятней по климатическим привязкам! В Сочи и простого 5минутного прогрева хватает, а в Мурманске наверное и 20 минут мало с подогревателем. Указывайте регион, чего боитесь то!? Может быть стоит модернаторам в принудиловку заставлять указывать регион?

Вообще-то у меня регион указан, Ростов-на- Дону, сейчас посмотрел, почему-то не отображается, разберусь-настрою. Обычно разогрев длится 20-30 минут, потом автоматически отключается (температура в движке 40-50) , по инструкции отключается при 70 градусах. Когда были морозы 20-26 градусов (ночью 3 раза) двигатель прогревался за час. Я так таймер на выключение на 1 час и ставлю, но напомню, что подогреватель с помпой и выключается сам. Но самое главное, что движок всегда горячий и заводится с первого раза!!!! Всегда!!! Ну и не плохой бонус в виде уменьшения расходов на бензин, где-то 2000-2500 р в месяц.

[Михаил776]

Вообще-то у меня регион указан, Ростов-на- Дону, сейчас посмотрел, почему-то не отображается, разберусь-настрою. Обычно разогрев длится 20-30 минут, потом автоматически отключается (температура в движке 40-50) , по инструкции отключается при 70 градусах. Когда были морозы 20-26 градусов (ночью 3 раза) двигатель прогревался за час. Я так таймер на выключение на 1 час и ставлю, но напомню, что подогреватель с помпой и выключается сам. Но самое главное, что движок всегда горячий и заводится с первого раза!!!! Всегда!!! Ну и не плохой бонус в виде уменьшения расходов на бензин, где-то 2000-2500 р в месяц.

Насчёт подогревателя-согласен! У самого на "Камазе" стоит-это ВЕЩ!!! Пока получаеш путёвку, проходиш медика- в кабине камильфо и двигун с полтыка запускается в любой мороз через 20-25 минут работы подогревателя. Правда у меня автономный дизельный.

[Юрич]

Насчёт подогревателя-согласен! У самого на "Камазе" стоит-это ВЕЩ!!! Пока получаеш путёвку, проходиш медика- в кабине камильфо и двигун с полтыка запускается в любой мороз через 20-25 минут работы подогревателя. Правда у меня автономный дизельный.

Неужели кроме меня никто не сталкивался с этой проблемой? Или просто внимания никто не обращает? Повторю вопрос. После прогрева подогревателем при запуске долго не гаснет лампа давления масла пока не дашь хороших оборотов, а без подогрева при запуске на холодном движке лампа гаснет тут же. Сразу замечу грешил на маслянный фильтр-поменял результат такой же

[Михаил776]

Неужели кроме меня никто не сталкивался с этой проблемой? Или просто внимания никто не обращает? Повторю вопрос. После прогрева подогревателем при запуске долго не гаснет лампа давления масла пока не дашь хороших оборотов, а без подогрева при запуске на холодном движке лампа гаснет тут же. Сразу замечу грешил на маслянный фильтр-поменял результат такой же

Ну при горящей лампочке и "хорошие обороты" ? Мне думается не хорошо. Тем более в "стране арбузия". Я без подогрева( хотя понимаю что это не хорошо) в -35--42 завожу движок и лампочка гаснет секунд через 5 , и то некоторые места жом-жом!

[Юрич]

Ну при горящей лампочке и "хорошие обороты" ? Мне думается не хорошо. Тем более в "стране арбузия". Я без подогрева( хотя понимаю что это не хорошо) в -35--42 завожу движок и лампочка гаснет секунд через 5 , и то некоторые места жом-жом!

Я просто хочу понять причину. На счет больших оборотов я немного соврал так слегка газанешь 1500-2000 оборотов и лампа гаснет. А холодный двигатель еще стартер крутит а лампа уже погасла

[ghost]

Я просто хочу понять причину. На счет больших оборотов я немного соврал так слегка газанешь 1500-2000 оборотов и лампа гаснет. А холодный двигатель еще стартер крутит а лампа уже погасла

чисто теоретически рискну предположить, возможно это из за разной вязкости масла на момент пуска двигателя...
или из-за того, что подогретое масло стекает с блока в поддон, а там масло не прогретое...

[Юрич]

чисто теоретически рискну предположить, возможно это из за разной вязкости масла на момент пуска двигателя...
или из-за того, что подогретое масло стекает с блока в поддон, а там масло не прогретое...

Клапан в фильтре не даст маслу стечь. Я грешил на фильтр после замены его все тоже самое. А как может быть разница в вязкости масла? Подогреватель маслянный картер не греет