Что за странные игольчатые подшипники? Опции

[maksim]

Сегодня получил такие игольчатые подшипники ПП.
Чувства очень противоречивые
1. + Это их цена 4 евро\шт
2. - У них пластиковая обойма, боюсь что пришла лажа-страшно ставить.
Подскажите похожи ли мои подшипники на настоящие???

[Ермыч]

Сепаратор держит ролики в правильном положении, не допуская их смещения и перекоса. Это очень важный узел. Если на него не действует ни какая сильная нагрузка, то это совсем не значит, что его нужно игнорировать и делать хоть из картона. При малейшем износе сепаратора, ролики чуть смещаются или отклоняются от параллельной установке и тогда подшипнику наступает конец.
И потом, если сепаратор сделан из пластмассы, это явно говорит и об общем качестве и долговечности подшипника - раз на сепоратор поскупились и упростили до предела, то другие состовляющие соответственно будут не лучшего качества.

Не хочется принимать к сравнению как и из чего делаются детали к Жигулям - это не нормальный эталон для сравнения.
Если внедорожник используется в основном на асфальте, то необходимость в включении переднего привода практически отпадает. Тогда конечно эти подшипники будут служить долго. Но тогда резонным будет вопрос - а зачем тогда вообще машину с передним приводом и раздаткой брать? Паркетника вполне достаточно. Кто часто включает передний привод, тому приходится эти ингольчатые подшипники каждый год менять. Иначе бы тут народ не заморачивался с переточками под втулки - смысла бы небыло.

У меня такое впечатление, что я оправдываюсь в трезвом желании найти более надёжную деталь.........