Замена штатной антенны, Как расстаться с надоевшим автоматом. Опции

[alldn]

Всю зиму я ездил не включая радио. Виной тому была антенна, которая не хотела выдвигаться нормально и только трещала.
И вот сбылась моя голубая заветная мечта, я выбросил этот проклятый автомат.
Перед работами по замене антенны долго размышлял, что делать:
- самый простой способ - выдвинуть антенну, сколько она сможет и отключить от нее разъем питания.
Просто, но как-то некошерно.
- самый рекомендуемый способ - плюнуть на старую антену и поставить себе Бош на стекло.
Не нравится то, что в крыле останется неработающая антенна. К тому же полностью она не убиралась.
- третий способ - найти подходящую наружнюю антенну, демонтировать автомат и поставить новую антенну в то же отверстие в крыле.

Я пошел по третьему пути. Долго стоял в магазине, по 10 раз перещупал все антенны, даже сходил примерил к крылу. Хотелось, чтобы антенна стояла как штатная, чтобы не мешали дополнительные шарниры и пружины.

Остановился на антенне Prology WAA-106. Стоимость 300 рублей. Была еще аналогичная активная антенна - 450 рублей. Наверное она лучше, но в связи с тем, что я часто езжу с радиостанцией, я засомневался, стоит ли ее брать. Было опасение, что антенна прикажет долго жить, если в метре от нее будет работать 50 ваттная антенна радиостанции.

Разборка и снятие старой антенны описана в классическом труде pinogor-a ( http://www.sportage-club.com/index.php?opt...id=71&Itemid=25 ) Спасибо ему за подробный фотоочет. Никаких трудностей тут не было.

А монтаж новой антенны заключался в закручивании гайки на 22 с обратной стороны крыла. Гайка штатная, никакие детали от старой антенны не использовались. Угол наклона основания антенны оказался абсолютно таким как нужно, никаких дополнительных телодвижений не потребовалось.

Вот что получилось:



Гайка изнутри крыла:



Остатки былой роскоши:



Антенна смотрится очень хорошо, сегодня ездил за 50 км от Тамбова, работала хорошо.

[шадринск]

у активной идёт кабель в комплекте длинна 2.6метра хватает за глаза приклеил в районе правого солнцезасщитного козырька кабель проложил по стойке правой снимал пластиковую накладку и под ней проложил кабель потом засщёлкнул её она на пистонах антенна хорошая обзору немешает почти невидно её на стекле всем советую фирма ATM цена в районе 800 рублей http://tri-sever.ru/katalog_2/56624/?pos=1223416 старую антенну починил и смазал задвинул её и отсойденил фишку на питания в дальнейшем планирую вывести кнопку чтобы регулировать её работу из салона при помощи тумблера как на стеклоподьёмнике верх низ скока надо стока и будет выезжать так вот как тоо

[Sergeigrad]

у активной идёт кабель в комплекте длинна 2.6метра хватает за глаза приклеил в районе правого солнцезасщитного козырька кабель проложил по стойке правой снимал пластиковую накладку и под ней проложил кабель потом засщёлкнул её она на пистонах антенна хорошая обзору немешает почти невидно её на стекле всем советую фирма ATM цена в районе 800 рублей http://tri-sever.ru/katalog_2/56624/?pos=1223416 старую антенну починил и смазал задвинул её и отсойденил фишку на питания в дальнейшем планирую вывести кнопку чтобы регулировать её работу из салона при помощи тумблера как на стеклоподьёмнике верх низ скока надо стока и будет выезжать так вот как тоо

Так я что-то не понял, активную ты поставил на время? Потом будешь восстанавливать? Зачем две антены?

А вообще есть ли смысл ставить не родную? Цены вроде сопоставимы, кнопку доработать как выше тоже не большая проблема?

И номерок штатной в сборе, не подскажите, чтобы открутить старую и поставить новую?
Это оно - 1K012 66 950, именно в сборе с подъемным механизмом?