Новые шины у нашей машины, ... или "полевые испытания" Кумхи Опции

[Panzer38]

Итак, на днях удалось-таки раздобыть МТ-шную резну Kumho MT834 ... ну об этом я уже писал в соответствующей теме.

Машина стала действительно смотреться более серьезно



Резина имеет размерность 235/75 R15, что при существующем лифте в 5 см как раз.





Естественно, после установки резины возникло желание тут же ее испытать.
Поэтому решено было поехать на полигон около Шереметьево-1, где собирались корейские внедорожники 24-го февраля.

Надо сказать, неделя дождей сделала свое дело. Снега практически не осталось, а там, где он был.... по большей части это был лед:


НО там, где снег остался, машина "прет"



Но мы все-таки нашли свою "канаву", решив проехать к опушке напрямую, чтобы расположиться на перекус...


Сначала решили подкопаться...


Но быстро поняли, что так нам не вылезти ... результате был использован всесь арсенал снаряжения, что был в багажнике..







Особенно порадовало сочетание лебедки и динамической стропы. Когда выяснилось, что машина сидит крепко и усилия, чтобы вытащить лебедкой, не хватает, прицепил к ней вместо стального троса динамическую стропу (на 9т).
В результате, работая лебедкой, натягивал стропу, а потом, газуя назад, пытался выехать на твердое место.
Буквально за два приема удалось машину выдернуть из трясины.

Надо сказать, что резина пытается грести, пока есть хотя-бы за что зацепиться. BFG AT в этой ситуации просто шлифовал грунт.

А уж как далеко кидается землей... ... ну это видно на фотках.

Позже решил прокатиться по лужам, но малость не рассчитал толщину льда. Лед оказался гораздо толще, чем я думал.
Результатом стал погнутый передний номер и помятые соты радиатора кондиционера.
... хотя сам радиатор остался цел




Хорошо хоть хватило ума не сунуться в эту лужу со всего разгона, как в прошлый раз. А заехал по-тихоньку. Но и этого оказалось достаточно....

Теперь надо ставить защиту перед радиатором.


Ну а позже устроили покатушки по оставшимся сугробам.



Под конец жена тоже не удержалась и проехалась несколько кругов по трассе.
И была в диком восторге от ощущений.

[Panzer38]

Отличная резина! да bfg хуже явно, но все же по асьфальту как совсем не едет?? или нормально, а то я и по городу часто, и все-таки 80 км в час тоже не охота... а резиня я прям теперь задумался ее или bfg... жду ответа! кстати где брал резину и почем

По асфальту хорошо.
До 100 км/ч никакой вибрации. Дальше начинает потряхивать. Но это или отбалансировали неудачно ... или в грязях уже успел грузик потерять - надо будет посмотреть ....

Резина размерности 235/75 НО! ширина протектора (беговой дорожки) такая же как и у BFGoodrich АТ 215/75 , т.е. около 207 мм ... где-то так..
Само колесо, естественно, толще.

Брал резину через Интернет - перелопатил кучу сайтов, но нашел, в общем-то случайно, зашел на Яндексе в Яндекс-Маркет. Там ткнул в первую попавшуюся контору - оказалось - есть резина!

И еще - многие продают под видом 235/75 резину размерности 30"х9,5 , объясняя это тем, что, мол, американская маркировка, а размер тот же

Взял в результате по 3740р за колесо. И еще по 1295 за диск (штамповка EuroDisk 6Jx15 ET35)