Замена лямбды, Отчет и пара вопросов Опции

[Rager]

Горела лампочка "Смени двигатель", съездил на диагностику - сказали менять лямбду. Поменял на десяточную. Родная на Экзисте стоит порядка 3000, десяточная - 880. Как говориться, почувствуйте разницу.
Правда, есть нюанс - в десяточной четыре вывода, в родной - три. Колодки, ессно, разные. Обкусил обе, родную колодку прикрутил к проводам от десяточной. Распиновку (A, B, C, D) смотрел по книге: A и B - нагреватель (два белых провода), С - сам датчик (черный провод). Серый провод (четвертый контакт на десяточной) сначала никуда не прикручивал, покатался день - лампочка не погасла. Потом прикрутил к массе, лампочка гореть перестала.

А теперь пара вопросов:
1. Как сильно влияет лямбда на расход топлива?
2. Должно ли как-то измениться поведение движка?

Сообщение отредактировал Rager - Jun 23 2007, 08:56 PM

[ganfayter]

Не 0Р131, а Р0131...
А почему считаете, что именно лямбда виновата, и почему именно вторая, а не первая?

В ошибке указан sensor 1 bank 2, первую лямбду уже менял до этого, машина работала нормально!

Причины неисправности :

Не контролируемый подсос воздуха после ДМРВ
Не работает подогрев датчика кислорода (работа цепи подогрева лямбды проверяется стрелочным тестером прямо на машине, в теме написано как это делается)
Топливные форсунки неисправны – засор , плохой распыл , грязь в рампе
Утечка отработавших газов в выпускном тракте (трещина вып.коллектора, пробой прокладки коллектора, проверяется обпениванием коллектора)
Низкое давление топлива или его отсутствие (проблема с бензонасосом, ну или фильтр забит. Лучше всего вставить между топливным фильтром и рампой манометр и замерить)
Неисправность или загрязнение расходомера воздуха (ДМРВ)
Грязный воздушный фильтр
Забит фильтр топлива
Неисправность адсорбера

По пунктам:
1. Как проверить подсос?
2. не проверял
3. Как устранить?
4. трещина в коллекторе есть, остальное не проверял
5. Грязный воздушный фильтр (проверю еще раз)
6. Забит фильтр топлива (поставил новый в декабре месяце, заправлялся на ПТК (после 2 -х дней работы на этом бензине и началось)

не быстро.... я как-то одной рукой разъединял, а второй - отверточкой подковыривал

5 баллов, делал так же!