Подсосы в 16кл моторе Опции

[korsar_]

Опишу свои случаи борьбы с подсосами\расходом.

1. Резиновые патрубки форсунок, задубевшие и потресканные от времени и масла 0K013-13997A -2шт
0K013-13996A -2шт

2. ЕГР в снятом положении без подачи вакуума продувается из одной дырки в другую, может можно и отмочить но пока заглушил глухой прокладкой.

3. Клапан продувки адсорбера продувается без подачи напряжения, заглушил а на старые трубки одел хомуты. Шланги от адсорбера до клапана и от клапана до задроссельного пространства 0K01C 20 20YA.

4. Нижние колечки форсунок, когда мыл форсунки верхние заменил на 10-шные а нижние задубевшие оставил старые, сейчас заказал 0K2A5-13253 4шт поставлю отпишусь.

5. отбор вакуума на штатные хабы, если заменены на ручные то проверить как заглушено, я заглушил резиновым колпачком на коллекторе.

6. Две шланги отбора воздуха для форсунок из преддросельного пространства (задубевшие и потрескавшиеся) 0K01C 13 780A нижняя, 0K08A 13 770 верхняя.

7. Шланг вентиляции картера 0K01C-13740A (находится с правой стороны)

8. Шланг 0K013-13895, клапан KB603-13890 резиновая втулка в клапанную крышку M E301 13 338A относящиеся к вентиляции картера (с левой стороны)

9. мелкие трубки для ЕГР и регулятора давления топлива можно поставить и не оригинальные, себе заказал они копеечные 0FE3N-20346, K9935-10416W, K9935-10416G, 0K080 20 340,

10. Все прокладки на гермет.

11. на клапане ЕГР есть пластиковый регулятор сечения (не знаю точного названия)
так вот он у меня тоже травил, проверить просто снять с одной стороны шлангочку заткнуть пальцем и дунуть с другой стороны- продувается значит разбираем и чистим. Уменя в нем была гарь.

Может кому будет полезно а может кто дополнит.

[ingener]

вобщем пережимал этот шланг (который позади движка)-никакого внимания как работала так и работает, поробовал сдергивать шланги с этого клапана- к которому подходит куча мелких ЕГР или как его там, даже обороты не изменились, сдернул фишку с РХХ чуть сменился ритм холостых оборотов и всё, даже не затроила. У меня судя по звуку работает только датчик который под РХХ стрекочит, но он заглушен. Вот такие дела. Работает стабильно.

[Виктор]

вобщем пережимал этот шланг (который позади движка)-никакого внимания как работала так и работает, поробовал сдергивать шланги с этого клапана- к которому подходит куча мелких ЕГР или как его там, даже обороты не изменились, сдернул фишку с РХХ чуть сменился ритм холостых оборотов и всё, даже не затроила. У меня судя по звуку работает только датчик который под РХХ стрекочит, но он заглушен. Вот такие дела. Работает стабильно.

Когда подсос уже есть, и еще немного к нему добавить, то реакция двигателя может быть незначительной.
Пережимание вакуумного шланга не может гарантировать обнаружение подсоса!

Заказал "0K2A5-13253" Пришли верхние кольца форсунок какой код у нижних? Могут подсосы воздуха через кольца "камазовские" на форсунках увеличивать расход до 22л/100 стабильно? Вычесть пару литров на колеса с камерами, заблокированные хабы. Шланг вентиляции картера(справа) пришел без вставки внутренней, которая сечение его уменьшает.

1. Кольцо форсунки верхнее - 0K01D13252
2. Кольцо форсунки нижнее - 0K2A513253
Именно так! Проверено!

[Михал]

1. Кольцо форсунки верхнее - 0K01D13252
2. Кольцо форсунки нижнее - 0K2A513253
Именно так! Проверено!

Спасибо! буду пытаться обменять