Зоглох и большее не завелся Опции

[serdar1980]

Зоглох на мкаде и большее не завелся
при повороте ключа гаснут приборы но если просто ключить
зажигание на запуская стартер то все работает нормально
к чему готовиться машину отогнал в сервис завтра скажут результат

[serdar1980]

так проблема в том что сервис мены ни чего сказать ни могут простаяла сутки и заводиться на ура и ни каких ошибок...

А ездить и постоянно думать что по середине дороги где будь между Москвой и Переславлем загорать не охото
Вот и интересуюсь может что и будет дельное

[Dmitry]

Цитата(serd&r1980 @ Feb 12 2008, 10:27 &M) [sn&pb&ck]36779[/sn&pb&ck]

так проблема в том что сервис мены ни чего сказать ни могут простаяла сутки и заводиться на ура и ни каких ошибок...

А ездить и постоянно думать что по середине дороги где будь между Москвой и Переславлем загорать не охото
Вот и интересуюсь может что и будет дельное

Почти аналогичная ситуация случилась со мной на недельке (Sport&ge 2003 бензин, АКПП Автотор). С утречка при следовании на работу (проехал от дома 35 км) скорость около 100км/ч по МКАДу в левом ряду начали плавно падать обороты (АКПП в положении "D"), после чего, был вынужден в ускоренно-оперативном порядке перестроиться в крайне-правую сторону и тут мотор заглох. При попытках завести стартер крутит, мотор не заводится. Открыл капот, подождал 10 минут - завелась! По прошествии ещё пяти километров - как раз доехал до работы, оставалось примерно 50 метров до стоянки - опять заглохла! После 10 минут тоже завелась, отогнал машину на стоянку. При следовании вечером домой - около 40 км без пробок, ни разу не заглохла, а до этого с утра стояла возле работы. Вчера хотел отгонять на сервис, однако данное желание отпало - почитал форумы, увидел тему о таких же симптомах, грешу на уставший бензонасос. Поначитавшись форумы ходатайствую о замене уставшей помпы из Автотора на шпанский Аиртекс!