Почему я недопривод????????, или что лишнее при лифте Опции

[himikaliya]

Как я уже писал в темке про лифт, при проведении работ, попутно, Дэном была обнаружена причина сильной вибрации при движении на двух мостах на скорости после 40. Оказалось, что у меня разбито шлицевое на переднем кардане. Люфт составлял около сантиметра , и при наборе скорости он начинал бить. Обе крестовины были практически заклинены, на одной из них вообще был выкручен штуцер для смазки, и в этой дырке было полно грязи . Это я к качеству проведения ТО на фирменной станции СИМ.
Короче, было принято решение кардан пока не ставить, а покупать новый, так что ищу спонсоров
А кардан оказался непростой, а производства завода Белкард, да еще и со звездой!

[Desson]

После лифта задка, пружины от опеля и проставки от нексии, СРАЗУ появилась сильная вибрация или очень низкий гул, как будто крестовина в кардане (заднем) уже сдохла и тухнет. Все это проявляется на 35-40км/ч. Думал, надо заменить крестовины, а то рабочее положение сместилось. Поменял обе крестовины, старые, кстати, еще более менее живые. Вибрация никуда не делась, проявляется на 40 км, под нагрузкой!, т. е. держу скорость ровно 40 вибрации нет.
В общем у меня вопрос, кардан мой когда то случайно был разъединен в шлицевом, потом воткнут как попало. Может ли из за дисбаланса так вибрировать кардан именно на 40км/ч? (это идеальный вариант))
И еще, у меня воет редуктор(все про зад говорю), но воет слабо, после 60ти, 2 раза разбирался, регулировался. С воем отъездил уже более 8000 км, и как то не сильно напрягает.
Вопрос, может ли быть вибрация из-за редуктора?( это ужасный вариант((