Продолжаем тему автобусов, искал Старекс - купил Фольксваген Опции

[Martillo]

Предыдущие серии сериала-триллера:

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...wtopic=6519&hl=
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...wtopic=9503&hl=
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...wtopic=8255&hl=
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...wtopic=9938&hl=


Повод: рождение четвертого ребенка, да и караван сыплется помаленьку.
Т.к. перебрался жить загород, с парковкой проблем нет,

Медитация над выборкой объявлений на авто.ру привела к мысли, что покупки Старекса нам избежать будет трудно.
Фольксваген Т5 дорого (да и ругают), Мерседесы на букву В тоже дорого, Караваны и Карнивалы кажутся уже маловаты.

Опель Виваро он же Рено Трафик он же Ниссан Примастар хрен найдешь с люксовым салоном, дорожный просвет маленький, а при этом оно в цену Старекса. С новыми Фордами-Транзитами и Ситроенами-Боксерами примерно такая же ситуация.

В общем, на данный момент ищу Старекс 2009 или 2010 года, 700-800 тыр.
Потому что комфортный салон, клиренс 190 мм, дизель 173 л.с.


Кстати, в процессе поисков выяснилось, что в продаже попадаются свежие полноприводные Старексы (которые Гранд Старексы). В частности, штук шесть таких стоит рядом с Хованским Кладбищем. Контора мне не понравилась, однако машинки поглядеть можно. Ценник на них, конечно, конский, но сам факт ...

Вот эти, например, с полным приводом:
http://auto.ru/cars/used/sale/38725812-34f99/
http://auto.ru/cars/used/sale/36721330-f41221/
хотя в характеристиках указан задний - ибо в справочнике полноприводного гранд-старекса нет.

[Martillo]

Продолжим.

За осень-зиму Каравелла накатала чуть больше 4 000 км (выезды семьей в Москву, в гости к ближним знакомым, детишек в детсад и т.п. рутина).

По зимним колдобинам машина идет тяжеловато. Помимо 2х4, сказывается вес автобуса и относительно небольшой размер колес. В нашем случае проблема усугублена нешипованной зимней резиной.
Один раз Лизе не удалось забраться в ледяную горку на выезде из дет. сада (тупиковая дорожка, объезда нет), выручил проезжавший мимо незнакомый дядька на Паджере. Спасибо доброму человеку.

На трассе выяснилось что ESP (електрическая система стабилизации) довольно полезная штука - движение по недочищенной дороге требует сильно меньше внимания и шевеления рулем.
А при трогании со скользкой обочины её можно и отключить чтоб не мешалась

Поломок не было, вот только на днях перегорела лампочка ближнего света. Доступ к фарам отличный, инструмент не нужен. Заглянул в фару, достал лампочку, прочитал на цоколе H7, купил в супермаркете, поменял тут же на парковке за 10 минут (и то только потому что первый раз делал).

Ну что еще... Салон прогревается хорошо, быстро и равномерно - на мерзнущие ноги никто ни разу не жаловался.
Лыжи легко запихиваются через заднюю дверь под сиденья.