Редуктор заднего моста, Ремонтъ Опции

[Петр]

Итак, не так давно появился характерный гул и вибрация в моем ненаглядном спортике. Опытным путем определил что воет задний редуктор. Хвостовик редуктора имеет поперечный люфт 1 - 2 мм.
Схема в экзисте подсказывает что надо поменять подшипники, втулку и сальник.

По номерам - 3, 10, 12, 13
Все закупил и задумался, а где делать?
Есть у нас в Питере человек который делает редуктора. МихаилТ у него делал свой. Позвонил ему. Влад сказал, что на Спортах как правило все вытекает в замену ГП.
Мне попалась на глаза статейка из инета http://www.mbclub.ru/faq_586.html
Мужик все толково расписал. Закралась мысль сделать самому и видится мне 2 варианта:
Вариант 1 - просто махнуть вышеперечисленные детали, проверить пятно контакта и уж потом принимать решение о том отдавать или нет в ремонт-регулировку.
Вариант 2 - отдать сразу, заплатить бабла 4500 но при этом снимать придется все равно самому, т.к. Влад оприходывает только редуктора.
В принципе, звук появился после Осеннего кросса, после удара о камни, может досталось не только поперечине но и кардану, и разбило подшипники заднего редуктора. От сюда надежда, что ГП живая.
Ее пробег на данный момент составляет 97тыков. Даж и не знаю много это или мало для наших корейских деталюшек.
Кстати, в случае смерти ГП пригляделся на разборках редуктор в сборе стоит от 6тыр до 8тыр.

Какие соображения одноклубники?

[Desson]

Такой вопрос, допустим ли люфт фланца(хвостовика, не знаю как называется, куда кардан прикручивается) заднего редуктора в где-то 0.5мм вверх вниз вправо влево относительно своей оси? Почему спрашиваю, все борюсь со своей вибрацией на 40км, думаю может быть фланец этот вибрирует. Если не допустим люфт, там ведь конусные подшипники, можно просто затянуть?
Да и может кто поглядеть ( ну малоли ремонтировать чего будет), люфтит ли хвост редуктора.