На холостом не падают обороты. Опции

[Машинка]

Иногда на холостом не падают обороты (держатса на отметке 1200-2500). если перегазовать - то приходит всё в норму (ощущени что заедает тросик или заслонка). кстати при перегазовке обороты падают с задержкои 1-2сек.
У меня отсутствует клапан рецеркуляции отработанных газов (вроде он не на что не влияет).
Что это может быть? (тросик в рубашке вроде двигается без заеданий)
( ДВС бензин 16 клапанов )

[Dmitry1972]

Клеймите меня, как полного "чайника" и олигофрена, но не могу я найти, где этот клапан ХХ (двигун DOHC)! Все форумы перерыл, единственное место, где есть фотка - так не открывается она! (http://wwwboards.auto.ru/kia/34098.html)
Выложите фотку с его местоположением кто-нибудь для особо одаренных, объясните, как до него добраться, а то я уже весь движок облазил...

[Виктор]

Клеймите меня, как полного "чайника" и олигофрена, но не могу я найти, где этот клапан ХХ (двигун DOHC)! Все форумы перерыл, единственное место, где есть фотка - так не открывается она!
Выложите фотку с его местоположением кто-нибудь для, объясните, как до него добраться, а то я уже весь движок облазил...

Я встречал два варианта: первый у меня - расположен спереди сверху на переднем торце впускного коллектора. К нему подходят два толстых шланга (диам. около 25 мм) под углом 90 гр., длинный от впускной трубы, второй - короткий, к впускному коллектору. С обратной стороны подключен разъем.
Второй вариант - клапан ХХ (плоский небольшого размера) установлен на середине впускной трубы и от него идет такой же толстый шланг к впускному коллектору.

[Dmitry1972]

Я встречал два варианта: первый у меня - расположен спереди сверху на переднем торце впускного коллектора. К нему подходят два толстых шланга (диам. около 25 мм) под углом 90 гр., длинный от впускной трубы, второй - короткий, к впускному коллектору. С обратной стороны подключен разъем.
Второй вариант - клапан ХХ (плоский небольшого размера) установлен на середине впускной трубы и от него идет такой же толстый шланг к впускному коллектору.

Нашел я ответ (мне был адресован, кстати ) http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3141&hl= - сообщение №14. Это его разъём виден в отверстии декоративной крышки? он без всяких шлангов, установлен прямо на трубе впускного коллектора. снял, посмотрел. там два рядом расположенных отверстия, которые между собой могут перекрываться такой полукруглой заслоночкой. Грязь там-таки была. промыл очистителем карбюратора, смазал силиконкой, установил. Вроде нормально всё, но разок опять что-то вроде задержка была сброса холостых.
Точно -он?