газ на спортаж, ГБО и все о нем Опции

[вован]

стал задумавыться вкрячить в машину газовое оборудование.может кто знае что как? у кого нибудь есть спортаж на газу?интересно всё это.

[Sport_Pavel]

У Вас много "мусорных" идей в голове возникает от отсутствия элементарных знаний, очень необходимых для начала любого дела.
Прежде чем практику осваивать, нужно теорию изучить. Самостоятельный перевод автомобиля с бензина на газ дело совсем не простое и ответственное. Для него необходима серьёзная подготовка ума. Если нужник себе в огороде без мозгов построишь, то просто в дерьмо провалишься - горе не великое, а в этом деле применение своеумия гораздо большим вредом может обернуться.

Прочитайте с вниманием эту тему форума с самого начала. Найдите в интернете специализированные активные форумы по ГБО - их не мало. Вообще хорошей информации для правильной подготовке к самостоятельной установке ГБО в интернете очень много.

15 сантиметров для жиклёрных газовых шлангов - это практически не реальная малая длина для любого двигателя, а для нашего подавно.

Вдувать газ в воздушный канал бензиновых форсунок нельзя. Об этом уже говорилось в теме и кажется не один раз. Вообще этот вопрос многократно обсужден в теории ГБО. "Давай сначала жевать мочало?"

Ни какой тор баллон вместо штатного бензобака не влезет - это факт. По диаметру места не хватит. Ни какой цилиндрический обычный баллон вместо штатного бензобака нормально не станет - он будет торчать в полтора раза ниже штатного бака. По диаметру туда влезет только удлинённый баллон малого диаметра на 200, но длинны для нормальной ёмкости будет очень мало. То есть туда, для обеспечения необходимого количества газа, теоретически возможно поставить не менее двух удлинённых баллонов диаметром на 200. Их нужно будет согласовывать двумя мультиклапанами и трудоёмко закреплять. Нужно будет подбирать и приобретать бензобак от какой ни будь моторной лодки или Оки и переделывать всю систему забора, обратки, вентиляции бака. Для того, что бы приблизительно прикинуть в какие силы и средства всё это обойдётся, калькулятор не нужен. Легче и дешевле на две машины обычным способом без мудрствований ГБО поставить.
Вот что бы всё это понять не нужно быть академиком и думать целую неделю. Вы же даже под свою машину заглядывали и даже бак промеряли....

В общем, дружеский Вам совет как соклубнику - прекратите Вы бредить и учите мат. часть.
Прочитайте легенду об Икаре.

Я к вам, ув Ермыч, достаточно уважительно отношусь и считаю ваше сообщение, хоть и в мягкой форме, но оскорбительное. Для начала ТОЛЬКО бредовые идеи двигают мир! и лень)
Так вот абсолютно нормальное нежелание ставить калитку дабы получить то самое неудобство от которого уходил покупая именно гранда называть бредом, как минимом бестактно. Если вы думаете что это нереально, то вы ошибаетесь.
http://gas-shop.ru/goods/Ballon-33-l-cilin...h1150?from=Yzlm
или http://gas-shop.ru/goods/Ballon-25-l-cilin...kh900?from=MmMw
2 таких баллона + 2 мультиклапана = тор+мультиклапан+калитка а еще куча неудобства остается.\
кстати говоря выбор баллонов диаметром 200мм оказался на удивление велик, а "трудоемкое закрепление" не такое уж трудоемкое если майку через голову одевать.
так што эта идея жива и устанавливать ГБО буду только если останется свободен багажник.

Что касаемо форсунок, был задан вопрос!!!! и он не требовал в ответ тухлого помидора, если тема обсуждалась, то в подкрепление своих слов могли бы и ссылочку не полениться скинуть. а что бы не сверлить коллектор существуют и другие приспособления.
например такие http://www.vanoid.ru/GBO/PIC/SMALL/1.jpg
но мне пока што интересно именно проход газа через штатные форсуки, если это невозможно, то можно и врезку сделать