газ на спортаж, ГБО и все о нем Опции

[вован]

стал задумавыться вкрячить в машину газовое оборудование.может кто знае что как? у кого нибудь есть спортаж на газу?интересно всё это.

[Sergeigrad]

1. На профильных форумах по ГБО специалисты сравнивают и даже спорят по редукторам. Там есть объёмные темы сравнения. Можно зарегистрироваться, задать вопрос - отвечают, разъясняют. Тут Вы такие грамотные ответы и консультации не получите. Тема редукторов слишком узкоспецифичная и объёмная для этого форума. Почему Вы, например, спрашиваете за omvl CPR редуктор, а не за omvl STD - отличный, надёжный, двухступенчатый, очень хорошо зарекомендовавший себя редуктор, проверенный временем, с встроенным клапаном, а CPR это более простая однокамерная конструкция, но он менее стабилен в работе, и уже вот к началу лета ожидается новая модификация CPR с исправленными недостатками и лучшей стабильностью, с встроенным клапаном и фильтром, на него ГБОшники возлагают большие надежды. В общем выбор редуктора и комплектующих нужно делать с помощью профильного форума.

2. Вот то же можно ответить, что и в пункте 1. У Вас машина с ОБД? Если да, то возможно и есть смысл брать ГБО с ОБД, для того, что бы была более корректная и точная автоподстройка параметров газового ЭБУ с бензиновым. Если ОБД в двигателе ещё нет, как у меня например, то ни какого смысла брать ГБО с ОБД нет - бесполезная функция. В поисковике набираем "ГБО с ОБД" и самая первая ссылка выскакивает - http://avtogas.org.ua/chto_takoe_obd_korrekcija_gbo/
И зачем Вам эта Польская сборная солянка SEC ? К стати SEC ECO проще для самостоятельной настройки и дешевле SEC POWER...

Я бы по ранжиру от лучшего к худшему так поставил - BRC, OMVL, LOVATO, Lecho (SEC), DIGITRONIC, Tamona, но это конечно субъективно.

А у меня как раз LechoSEC и тоит, досталось от прежнего хозяина , с программами регулировки как раз засада, они не у всех газовиков есть, т.к. считается старой. И что делать, менять мозги на новые? Это стоит около 10 тр ......