Вопрос новичка :) Опции

[Евгений Невлер]

У меня коробка ручная + ручные муфты AVM

Правильно ли я понимаю, что в режиме муфт 4х2 вращаются только колёса, а приводы и редуктор неподвижны? В таком режиме (ну и 2wd, естественно) я езжу по асфальту


Меня интересует - не вредно ли: съезжая с асфальта на просёлок переключать муфты в режим 4х4 и продолжать двигаться на заднем приводе, ну а уж раздаткой подключать передок непосредственно в гОвнах, или сразу перед грязюкой


И ещё: это нормально, что после езды в режиме 4Н , или особенно 4L - и переходе назад в 2H - лампочка полного привода иногда гаснет не сразу, а после того, как немного проедешь вперёд и после не громкого щелчка в раздатке

Сообщение отредактировал Евгений Невлер - Jan 19 2008, 04:49 AM

[Panzer38]

....
2. При включенном вентиляторе в стоящей машине в салоне появляется запах выхлопных газов. При движении ничего нет, от положения терморегулятора и состояния кондея не зависит, рециркуляция выкл. Т.е., завел машину-включил вентилятор-подышал выхлопом-тронулся-подождал пока не выветрится.
Прошу подсказать, как это решить или ткнуть на решение, ибо по поиску не нашел.

Скорее всего, прогорела гофра на выпускной трубе перед катализатором. Поэтому выхлоп сифонит из-под днища в моторный отсек и далее - в заборник вентиляции.