Помогите определить по муфтам Опции

[марат69]

всем привет, не вкл полный привод( граната наружняя туды сюды гуляет ) что не так ? это автоматические ?
фото
последние три фото вскрыта муфта с одной стороны

[cladsl]

очередной последний китайский раз объясняю всем обладателям автоматических и вакуумных хабов желающим поставить ручные... )))

чтобы перейти на ручные хабы надо всё выкинуть из ступицы пока не будет видно наружный ступичный подшипник...
если не обнаруживаем среди вынутого то придёца приобрести вот такие ступичные гайки и стопорные шайбы с винтами...



0K011 33 196 ступичная гайка
0K011 33 195 стопорная шайба ступичной гайки
K 9083 32 512 винт стопорной шайбы

и установить их вместо выкинутой требухи... прикрутив сначала ступичную гайку... затем сверху установить стопорную шайбу зафиксировав её двумя винтами в последовательности как на картинке...



шрус должен быть зафиксирован одним из таких стопорных колец нужного диаметра...



установив его в паз на шрусе вот таким образом...



я бы ещё (исходя из собственного опыта) между ступицей и стопорным кольцом шайбу поставил... она тож у кого-то стоит у кого-то её нет... вопщем с ней меньше вероятность того что слетит стопорное при скажем повороте и вы не останетесь без ПП... лично у меня так пару раз слетало и с установкой шайбы трабла исчезла... )))

в итоге должно получица так... )))



затем у кого вакуумеые хабы снимаем разъём с клапана...



и глушим тут...



после этого прикручиваем ручные хабы и наслаждаемся )))

все фотки не мои и взяты с разных тем )))

ЗЫ: все остальные варианты это колхоз и дело сугубо личное )))

[m@loy]

очередной последний китайский раз объясняю всем обладателям автоматических и вакуумных хабов желающим поставить ручные... )))
ЗЫ: все остальные варианты это колхоз и дело сугубо личное )))

Серега, поправлю немного. У кого стояли вакуумные хабы, ничего выкидывать не надо. Просто открутить вакуумные хабы, а на их место поставить ручные. При этом очень важно заглушить вакуумные трубки и отсоединить клапан

[cladsl]

Серега, поправлю немного. У кого стояли вакуумные хабы, ничего выкидывать не надо. Просто открутить вакуумные хабы, а на их место поставить ручные. При этом очень важно заглушить вакуумные трубки и отсоединить клапан

под вакуумными хабами ступичные гайки не фиксируюца стопорными шайбами и постоянно контролировать их надо... конечно можно оставить их... и с автоматов заглушки можно оставить... я ж написал что этот вариант самый правильный а все остальные дело добровольное... а про трубки я как то по умолчанию забыл... )))

И вообще такая инфа должна быть в ФАКе )))

в ФАКе есть http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=10621

[m@loy]

под вакуумными хабами ступичные гайки не фиксируюца стопорными шайбами... конечно можно оставить их... и с автоматов заглушки можно оставить... я ж написал что этот вариант самый правильный а все остальные дело добровольное... а про трубки я как то по умолчанию забыл... )))
в ФАКе есть http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=10621

Ты как раз путаешь с автоматами. Под вакуумными стоит все тоже самое, что ты на первом фото выложил. Т.е. подшипник фиксируется именно такой ступичной гайкой, к которой потом прикручивается шайба двумя винтами