ВОПРОСЫ НОВИЧКОВ Опции

[sashamas]

ЗДРАВСТВУЙТЕ== НЕ ПОЙМУ КУДА ПИСАТЬ И КАК= ЕСЛИ МОЖНО ПОДСКАЖИТЕ ПО ДАТЧИКУ ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ==ЗАСТЫЛА СТРЕЛКА В ОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ ПОСРЕДИНЕ (рабочая зона)- с чего начать.
и еще При переезде через лежащий полицейский задними колесами ЗАГАРАЕТСЯ ЛАМПОЧКА <ABS> и РУЧНИКА- АБС не работает пока замком не перещелкниш. Ручник сразу гаснет а АБС через метров десять и все работает можно целый день ездить пока задние колеса не прыгнут без нагрузки....п о м о г и т е==очень раздрожает....

проблема решина не прошло и года - случайно задел датчик АБС что на заднем мосту и обнаружилось повреждение провода скрутил ===и ===все не горит больше....но работает

Сообщение отредактировал sashamas - Jun 12 2013, 04:16 PM

[cladsl]

А в схемах? Имеются ввиду те, что в инструкции? Разве там не одна общая схема на все варианты?

сказать честно я даже не знаю... в принципе какая то унификация у наших ЭБУ есть но количество всяческих датчиков разные... и в целях экономии просто некоторые контакты могут быть не задействованы... например на корейцах одна лямбда... на калининградцах две... а на америкосах и три может стоять... и не факт что на корейских мозгах есть ноги для подключения трёх америкосовских лямбд... ну то есть физически они может и есть но в самих мозгах они не задействованы... а чё приобрести точно такие же мозги гденьть с разборки никак чтоль ???))) думаю за 3-5 тыщ найти вполне реально )))

ЗЫ: тут совершенно случайно недавно узнал что есть и вовсе безлямбдовые спортажи... на таких корректор СО электронный ставица с завода )))

ЗЗЫ: а может случица так шо мозги с америкоса на кореец встанут а наоборот нет... ну или наоборот... смареть надо одним словом и сравнивать )))