Автомат Опции

[Странник]

Стремление к совершенствованию своей машины привело меня к проблеме замены механической коробки на автомат, но чуть не хватат исходных данных. А именно : в кожухе сципления обнаружился датчик положения коленвала.Существует-ли такой датчик на двиглах с автоматом и если да то где он там стоит и с чего считывает ? Заранее благодарен .

[moust@ched]

Люди добрые, подскажите научите плиз, что за фигня у меня с машиной... Бывали у меня случаи, когда она начинала тупить, когда газу даёшь, а она вместо того что бы разгоняться, делает наоборот, останавливается, обороты не набирает двигатель а наоборот снижает, и по звуку такое ощущение что то ли перелив то ли недолив то ли коробка то ли чёрт там поселился Было, но как то само проходило. А сегодня я вообще намучался. Начались те же симптомы, только реально сильнее. Ехал я ехал и вдруг чих-пых и не едет. Газку чуток, а она наоборот замедляется, чуть ли не глохнет. Постою, покурю, заведу, первые 200 метров нормально, и снова такая лабуда. В итоге ехал до дома со скоростью 5-10 км/ч не нажимая на педаль газа, самокатом. Чуть дотронусь до педали и всё, останавливается. Охлаждающая в норме. Масло в двигателе в норме. Масло в коробке.... тут вообще то всё туманно... Было в норме, а сейчас проверил, больше уровня горячих меток на порядок.. Как такое может быть? Есть два момента, которые крутятся в бошке. Первый: когда я менял радиатор охлаждения, то прикручивая трубку охлаждения коробки к радиатору, сорвал блин резьбу, масло протекало. И сорвал в самом конце в момент затяжки. В начале резьбы держит. Я в развальцованную трубку приколхозил маленькое колечко резиновое и прикрутил. Больше не подтекало ни разу, но была мысль, что резиновое колечко сплющилось и уменьшилось в размере, и плохо пропускало масло, не так как нужно. Вот. И второй момент: Недавно защитой на камень приложился и треснула металлическая трубка под радиатором, по которой масло охлаждения коробки течёт, такая вся изогнутая как в самогонном аппарате. Я её сварщику отвёз, он мне её автогеном запаял аккуратненько, не прожигал насквозь. Может из за этого?... И ещё, мне кажется, что двигатель перегревается, хоть датчик и показывает норму. Сейчас открывал капот, взялся за штырь поддержки капота и руку отдёрнул. Горячий. Такого раньше не было... Это штырь так нагрелся, а что там про движок говорить... Ну и грешу ещё на то, что находится в б/баке, т.е. насос, сеточка и т.д. и т.п. Если у кого нибудь была такая проблема с поведением машинки, или кто знает об этом, отпишите пожалуйста, куда глядеть, что искать, как поправить здоровье машинки. Только собрался в поездку в деревню, и тут те НА , приехали...