Чистка форсунок - остались "лишние" шайбы от рампы..., остались "лишние" шайбы от рампы. Опции

[Серёга]

Камрады! После чистки форсунок (по технологии описанном на этом форуме, с заменой на новые уплотнительных резиновых колец), уже при сборке - выяснилась такая вещь - если я ставлю 3 шайбы (см. на фото) - то остаются очень большие зазоры между форсункой и топливной рампой, т.е. топливная рампа садится на форсунки очень не плотно...

Я собрал все без этих шайб, все встало очень хорошо, форсунки вошли и в рампу и в двигатель.
Но на рампе и на месте ее крепления на движке - есть посадочные места под эти шайбы...

Такой вопрос - нужны ли вообще эти шайбы? Кто их ставил и у кого-то они были???

[Серёга]

Рампа не гнутая... В том то и дело что форсунки в движок и в рампу вошли как "родные" и без этих проставок-шайб, и без особого напряга. Я бы даже сказал, что хотелось бы они еще по плотнее их между рампой и движком были...

Заметил одну вещь, до разборки - защелка на форсунке одевалась на первое "кольцо" (показал стрелкой),
но когда собирал и делал так же ка было - то форсунки очень НЕ плотно входили в рампу (даже немного было видно верхний резиновый уплотнитель на форсунке). А если защелку - на второе "кольцо" - то форсунка входит в рампу очень хорошо.