ХЕЛП !!!! Опции

[someone]

В общем ситуация такая : вышел сегодня завожу машину и ничего... Стартер крутит и ничего... 1 и 2 свечи - сухие... Заметил что мигает через 5-7 секунд включенного зажигания HOLD - неисправность коробки. Раньше такого не замечал, заводилась может быть раньше а может и сейчас вылезло... Если предположить что это коробке каюк - двигатель-то должен запускаться ? Грешу на стартер. Сейчас передохну и пойду дальше (( Помогите советом ...

[Антон14]

Вообще на тему проводки.
На любой старой машине она будет парить мозг. И если машина старше 10 лет - это уже набор пошатанных запчастей, а не машина. Связано это как с тем, что машина стареет естественным образом: детали истираются друг об друга, пластик высыхает и деградирует, сталь корродирует, пружины проседают, какие-то элементы забивается грязью и масляным нагаром, в проводке появляются модные непропаянные скруточки и окислы в контактах. А в нашей стране ещё фактор того, что есть ара-сервисы, и вдобавок каждый сам себе автомеханик. Сколько машин не видел - ни разу не улицезрел грамотного тюнинга. Родной 25 летний нафиг не нужный адсорбер будет стоять, даже если его разобьют напополам и из него в двигатель будет сосать грязь из под капота. Но вот всякие жизненно важные шайбочки выкинут обязательно. Ещё народ любит лить говённое масло и менять его пореже, заливать палёный бензинчик и ездить и не париться, не делать антикор скрытых полостей и не заделывать своевременно очаги коррозии.

Современные автомобили примерно все так и эксплуатируются. Поэтому через 10 лет все и рассыпается в труху и выносит мозг. Не понимаю тех людей, кто не разбирается в автомобилях, но покупает себе 10 летние вёдра. Покупайте новые автомобили, шатайте их в хвост и гриву, экономьте не маслице, антикоре, ставьте шины подешевле, убогие чехлы на кресла, и продавайте со словами "не бито, не крашено, ездил дедушка", не забыв заблаговременно поставить на автомобиль дохлый аккумулятор. Так выгодней.

[709]

Вообще на тему проводки.
На любой старой машине она будет парить мозг. И если машина старше 10 лет - это уже набор пошатанных запчастей, а не машина. Связано это как с тем, что машина стареет естественным образом: детали истираются друг об друга, пластик высыхает и деградирует, сталь корродирует, пружины просаживаются, какие-то элементы забивается грязью и масляным нагаром, в проводке появляются модные непропаянные скруточки. А в нашей стране есть фактор того, что есть ара-сервисы, и вдобавок каждый сам себе автомеханик. Сколько машин не видел - ни разу не улицезрел грамотного тюнинга. Родной 25 летний нафиг не нужный адсорбер будет стоять, даже если его разобъют напополам и из него в двигатель будет сосать грязь из под капота. Но вот всякие жизненно важные шайбочки выкинут обязательно. Ещё народ любит лить говённое масло и менять его пореже, заливать палёный бензинчик и ездить и не париться, не делать антикор скрытых полостей и не заделывать своевременно очаги коррозии.

Современные автомобили примерно все так и эксплуатируются. Поэтому через 10 лет все и рассыпается в труху и выносит мозг. Не понимаю тех людей, кто не разбирается в автомобилях, но покупает себе 10 летние вёдра. Покупайте новые автомобили, шатайте их в хвост и гриву, экономьте не маслице, антикоре, ставьте шины подешевле, убогие чехлы на кресла, и продавайте со словами "не бито, не крашено, ездил дедушка", не забыв заблаговременно поставить на автомобиль дохлый аккумулятор. Так выгодней.

Молодец!Хорошо сказал ....но вопрос остался:а сам-то чего на 22-х летнем ведре ездишь?