Расстался я со Спортиком... теперь Патриотик осваиваю., жалко было расставаться.... но....возраст Опции

[Чубатый дядька]

После того как в очередной раз треснула рама.... судьба спортика была решена...
И вот.... уже 200 км на спидометре УАЗа.
2015, лимитед, бензин. авантюрин.
будем посмотреть.


Как водится, сначала в гараж.... протянуть, проверить хомуты, отрегулировать педаль тормоза, долить.
Удивительно, но в отличии от ожидаемого, предпродажка сделана на твердую четверку.

счас обкатка, больше 2200 не кручу, расход на первой сотне 22, на второй 16.
Пока впечатления ну очень положительные.
тьфу тьфу тьфу- не сглазить.

[609]

[Антон14]

Чубатый дядька правильно написал.
Содержать старый хлам имеет смысл только есть есть свободное время, гараж с оборудованием, даровые запчасти, нравится поковыряться в машине, тюнингануть где надо и кузов/рама не фатально гнилые. Если хотя бы одного пункта нет - то смысла содержать ржавый хлам нет.

У нас почему-то большинство населения этого не понимает. Не умеют считать деньги. И в нашей стране пока только идёт автомобилизация страны. Не все успели наесться ржавой рухлядью. Вот и покупают некромобили, которые в любой момент могут загореться или улететь в кювет. И цены на б/у автомобили и запчасти серьёзно завышены. По идее старые запчасти и автомобили должны стоить вообще копейки, как в развитых странах. А тут на форуме индивиды просят 6 т.р. за торпеду, которую через год перекатываний сами же отнесут на помойку.

Мой спортаж, дай бог, последний некромобиль на котором я езжу. В следующий раз куплю либо новую машину, либо буду год искать и выберу более-менее не ушатанный б/у. Найти недорого не ушатанный б/у, откатать на нём свои три года и продать потом лоху - тоже вполне выгодное занятие.

[Артем1976]

Чубатый дядька правильно написал.
Содержать старый хлам имеет смысл только есть есть свободное время, гараж с оборудованием, даровые запчасти, нравится поковыряться в машине, тюнингануть где надо и кузов/рама не фатально гнилые. Если хотя бы одного пункта нет - то смысла содержать ржавый хлам нет.

У нас почему-то большинство населения этого не понимает. Не умеют считать деньги. И в нашей стране пока только идёт автомобилизация страны. Не все успели наесться ржавой рухлядью. Вот и покупают некромобили, которые в любой момент могут загореться или улететь в кювет. И цены на б/у автомобили и запчасти серьёзно завышены. По идее старые запчасти и автомобили должны стоить вообще копейки, как в развитых странах. А тут на форуме индивиды просят 6 т.р. за торпеду, которую через год перекатываний сами же отнесут на помойку.

Мой спортаж, дай бог, последний некромобиль на котором я езжу. В следующий раз куплю либо новую машину, либо буду год искать и выберу более-менее не ушатанный б/у. Найти недорого не ушатанный б/у, откатать на нём свои три года и продать потом лоху - тоже вполне выгодное занятие.

Аналогично. Следующая только в целлофане будет. Китай, нашемарка, на что хватит. Главное, кроссовер и новый.
Никогда не забуду, как коллега на работе собирался кухнями заняться, продал свою бэху пятерку 95 гв и купил за те же деньги грузовой каблук Фиат 2009 года, вообще ничего не доплачивал. Ну как так?
В общем, пока живы понты, будет жить и брендовый автохлам в нашей Родине.