 Доворот заднего моста гранда., ... еще один способ - кронштейнами. |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Доворот заднего моста гранда., ... еще один способ - кронштейнами. |
| Panzer38 |
 Jul 24 2015, 09:16 AM
Сообщение
#1
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская  |
Итак.
В дополнение способу доворота моста при лифте задней подвески при помощи удлинения верхних продольных рычагов (все ТУТ: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=12602) ... предлагаю альтернативу, более правильно на мой взгляд - вернуть мост в нормальное положение при помощи удлинения кронштейнов верхних продольных рычагов. Идею "подсмотрел" опять же на TLC-80  - там эти кронштейны на чулке заднего моста раза в три длиннее, чем у Спортажа  В общем ... КАК было "До":  Как стало "После"...  На фотографиях машина висит на подъемнике, поэтому это - самое нижнее, критическое, положение редуктора. До удлинения кронштейнов, при полном вывешивании моста, задний кардан "складывался" в закритический угол и задняя вилка разбивала сама себя.  После модернизации получился зазор в 4-5 миллиметров между щеками вилки и фланцем кардана.  И что еще немаловажно - при удлинении кронштейнов артикуляция хвостовика редуктора вверх\вниз должна уменьшиться - не будет таких огромных "клевков" при разгоне\торможении, как раньше (ну, кто видел видео - тот понимает, о чем я.. а видео ТУТ: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=12724 ) Все сделано при непосредственном участии и в исполнении нашего клубного сервиса  Сани (BFGoodrich) и Дениса (Окунь)  Собственно, сам кронштейн:  На кронштейне видны два горизонтальных шва, между ними - вставка. Вот это и есть та высота, на которую "подняли" точки крепления верхних рычагов. Изначально отверстия (центры) располагались на высоте примерно 50 мм от чулка. Теперь - 115 мм. Т.е. высота подъема - 65 мм. Только сразу хочу предупредить - подобное увеличение высоты возможно только при длинных пружинах, т.к. теперь кронштейны "выше" корпуса редуктора. У меня (по расчетам) при полностью "схлопнутых" пружинах до днища должно остаться миллиметров 10.  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
   |
 
|
  |
| Panzer38 |
Sep 9 2015, 03:52 PM
Сообщение
#2
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Ну, собственно, поездка в Карелию и на полуострова показала жизнеспособность этой конструкции.
Все амортизаторы целы. Кардан также ни разу не складывался в закритические углы.  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| korol |
Sep 9 2015, 08:39 PM
Сообщение
#3
|
 чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Цитата(Panzer38 @ Sep 9 2015, 03:52 PM)  Ну, собственно, поездка в Карелию и на полуострова показала жизнеспособность этой конструкции. Все амортизаторы целы. Кардан также ни разу не складывался в закритические углы. на каких пружинах катаешься, в смысле что на корме стоит? -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
|
|
|
Panzer38 Доворот заднего моста гранда. Jul 24 2015, 09:16 AM
korol если пружина сломается, то кронштейны окажутся в к... Jul 24 2015, 09:25 AM Panzer38
если пружина сломается, то кронштейны окажутся в ... Jul 24 2015, 09:37 AM
Чел
Ну, на самом деле, не все так страшно :D
Средни... Jul 24 2015, 10:40 AM Trucker Те же яйца тока в профиль.Кинематика подвески та ж... Jul 24 2015, 10:54 AM Panzer38
Те же яйца тока в профиль.Кинематика подвески та ... Jul 24 2015, 11:13 AM Trucker
Ну не совсем... ;)
Т.к. длина верхних кронштейн... Jul 24 2015, 11:21 AM Panzer38
По идее да. Чем параллельнее ,тем нагрузка на сай... Jul 24 2015, 11:40 AM Trucker
Я не про параллельность.
Я говорю про расстояние ... Jul 24 2015, 12:51 PM Panzer38
......Посмотрел подвеску на грузовой:рессорная бо... Jul 24 2015, 02:41 PM инженер Подшипник "морковки" будет масляный голо... Sep 10 2015, 01:02 PM ghost
Подшипник "морковки" будет масляный гол... Sep 10 2015, 03:21 PM Panzer38
всё будет нормально с ним ;) учитывая, что доворо... Sep 11 2015, 10:05 AM |
| Текстовая версия | Сейчас: 16th July 2025 - 04:14 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
