Расстался я со Спортиком... теперь Патриотик осваиваю., жалко было расставаться.... но....возраст Опции

[Чубатый дядька]

После того как в очередной раз треснула рама.... судьба спортика была решена...
И вот.... уже 200 км на спидометре УАЗа.
2015, лимитед, бензин. авантюрин.
будем посмотреть.


Как водится, сначала в гараж.... протянуть, проверить хомуты, отрегулировать педаль тормоза, долить.
Удивительно, но в отличии от ожидаемого, предпродажка сделана на твердую четверку.

счас обкатка, больше 2200 не кручу, расход на первой сотне 22, на второй 16.
Пока впечатления ну очень положительные.
тьфу тьфу тьфу- не сглазить.

[Martillo]

Заезжал сегодня к тезке, который недавно поменял Патриотик 2009 на Патриотик 2015.

2009 ржавый, конечно, сильно, хуже чем дважды битая Киа 2005.

2015: электрическое управление раздаткой, игрушечные бампера, подножки.

Салон смотрится дороже, но менее практичен чем на старом.
Задний диван раньше складывался как на Спортике, в багажнике можно было возить достаточно габаритные вещи. В новой версии, как всегда, "по многочисленным просьбам потребителей" диван отодвинут в багажник, возможность складывания утрачена, пролезть по салону в багажник затруднительно. Ну и естественно, объем багажника сократился на четверть...
А! Чуть не забыл, у нового дивана обнаружен плюс - появились изофиксы.

Лавок в багажнике нет, да и хрен бы с ними, а вот кто мешал человеческие сидушки в качестве опции сделать? Впрочем, с тех пор как был похерен 3165 (но запущен в серию 2363 - Pickup на его шасси) , веры в разумное развитие уаза нет.