Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

> Бетонная лестница своими руками
koliaska
post Oct 6 2015, 12:49 PM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 158
Регистрация: 30-August 13
Из: Щелково
Пользователь №: 12,371
место дислокации: Щелково, МО



Может кому пригодится...
Коллега тут наткнулся на интересную статейку из нашей с ним около профессиональной деятельности.
24 тыс. рублей затрат, неделя работ, ребята залили бетон под лестницу сами.
http://www.yaplakal.com/forum46/topic1217052.html
Ну и, заодно, более техническая инфа по бетону во вложении..


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  __________________________________________1_______________________________________.pdf ( 1.5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 100


--------------------
Был гранд. 5мт. 2л. 2004г.в.
Сейчаc: Ларгус 16 кл., 7 мест, 2013г.в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
 
Reply to this topicStart new topic
Ответов
koliaska
post Oct 7 2015, 08:06 PM
Сообщение #2


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 158
Регистрация: 30-August 13
Из: Щелково
Пользователь №: 12,371
место дислокации: Щелково, МО



Ну, я в бетоне не силен, однако, сейчас делаю проект облицовки бетонной лестницы. Лестница на 21 подъем "Г-образной" формы, с промежуточной площадкой 1,3 х 3,0 метра. Толщина бетона площадки 127-130мм, толщина бетона по маршам лестницы от задней кромки ступени до плоскости снизу - 130мм. И ведь стоит же! Так что ХЗ. Вон, Typeid, будет делать бетонную лестницу, там посмотрим, что бетонщики скажут)))
По поводу ширины марша 1,8 метра - что-то это совсем до фига. По-видимому это чтобы рояль затаскивать в 6 человек и попами не тереться. В реальности человек проходя по лестнице придерживается за ограждение, а это 40-45 см от линии хода далее уже до него (ограждения) тянуться нужно. Ну да, с шириной марша 75 см лестница узковата, но метр - это уже более чем достаточно.

Преимущества по сравнению с гипсокартоном по металлическому каркасу видятся такие, что:
1. простота изготовления (да-да - поди-ка попробуй сварить сначала косоуры из металла, покрасить, установить их, установить ступени, зашить все гипсокартоном, а тут опалубку собрал и залил, потом штукатурь, выравнивай, вылизывай. Ступени через фанеру на клей посадил и "огонь")
2. Прочность и жесткость лестницы. Чтобы не было упругих прогибов металла нужно постараться, а то швы на гипсе будут трескаться (хотя, к слову, был у меня проект ограждения лестницы, так она была на металлическом каркасе, обшитая фанерой и гипсой, Заказчик ее облицевал камнем)
3. Проще всякое "гнутье" сделать на забежных ступенях.


--------------------
Был гранд. 5мт. 2л. 2004г.в.
Сейчаc: Ларгус 16 кл., 7 мест, 2013г.в.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Martillo
post Oct 7 2015, 10:25 PM
Сообщение #3


любитель прогулок на свежем воздухе
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 460
Регистрация: 8-November 09
Пользователь №: 6,871
место дислокации: столица россии 6 букв



Цитата(koliaska @ Oct 7 2015, 07:06 PM) *

Преимущества по сравнению с гипсокартоном по металлическому каркасу видятся такие, что:
1. простота изготовления (да-да - поди-ка попробуй сварить сначала косоуры из металла, покрасить, установить их, установить ступени, зашить все гипсокартоном, а тут опалубку собрал и залил, потом штукатурь, выравнивай, вылизывай. Ступени через фанеру на клей посадил и "огонь")
Опалубку собрать тоже не час работы, арматуру вязать, а потом все одно "штукатурь вырвавнивай вылизывай" - муторной работы не меньше чем с металлом.
Про возможность использования на прямых лестницах двутавра в качестве несущего элемента скромно умолчим.


Цитата
2. Прочность и жесткость лестницы. Чтобы не было упругих прогибов металла нужно постараться, а то швы на гипсе будут трескаться (хотя, к слову, был у меня проект ограждения лестницы, так она была на металлическом каркасе, обшитая фанерой и гипсой, Заказчик ее облицевал камнем)
А под железобетонную лестницу фундамент, случаем, делать не надо? Или перекрытие усиленное? wink.gif
Или опираем на что попало, а там видно будет? wink.gif
Чтобы не было прогибов металла стараться не надо, надо взять с полки калькулятор (у кого нет - счеты) и посчитать.
Чтобы не было прогибов железобетона (а так же чрезмерного раскрыва трещин) стараться тоже не надо, надо опять взять с полки калькулятор (у кого нет - счеты) и посчитать.

Цитата
3. Проще всякое "гнутье" сделать на забежных ступенях.
Ну вот разве что ради гнутья на забежных smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Сообщений в этой теме


Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 13th February 2026 - 02:03 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b