Синтетика в КП и раздатку. Опции

[Субароид]

Вобщем,возник такой вопрос.Друг залил следущее масло в свою Ниву: BG 80-140 GL-5 Gear Oil .Масло тягучее и вязкое на ощупь,и он утверждает что с ним Ниву не узнать,пропали гул и передачи стали входить чётче.Вопрос,можно ли заливать такое в Спортягу,если учесть что температура у нас даже зимой не падает ниже плюс пяти,а летом свободно достигает и плюс сорок в тени!Кто нибудь вобще имеет опыт использования таких масел?

[kostetik]

80 допускается к эксплуатации в летнее время, на зиму надо 75,
Я залил себе кастрола 75w140, но в редуктор передний потому как там блокировка у меня, и потом масло ( во всяком случае кастрол) мне показаллось более жидким чем скажем 75w90.
И помните быстрое переключение передач это палка о двух концах!
Тут либо вы быстро переключаете и быстро изнашиваете синхронизаторы, либо неспеша мешалкой работаете продлевая синхронизаторам жизнь....

[Дальний]

80 допускается к эксплуатации в летнее время, на зиму надо 75,
Я залил себе кастрола 75w140, но в редуктор передний потому как там блокировка у меня, и потом масло ( во всяком случае кастрол) мне показаллось более жидким чем скажем 75w90.
И помните быстрое переключение передач это палка о двух концах!
Тут либо вы быстро переключаете и быстро изнашиваете синхронизаторы, либо неспеша мешалкой работаете продлевая синхронизаторам жизнь....

не соглашусь с тобой так как синхронизатор выравнивает угловую скорость валов ,и от того быстро или медленно переключать ресурс сильно не увеличится,так как он работает фрикционом(но не рвать конечно тут беспорно долго не поездить,срежешь зубья колец синхронизаторов,или на муфтах оближешь зубья )но от того ,что туго переключается коробка не гуд
кончается обычно поломками в механизме выбора передач и гнутыми вилками