Не работает передний привод., Попытка шпаргалки для начинающих. Опции

[DimTs]

Подключение переднего привода происходит в 2х узлах — в ХАБАх и раздатке. Соответсвенно и проблемы делятся на 2 — не включился ХАБ (самое частое явление) или нет провода от раздатки (очень редко).
Проблемы с ХАБами зависят от типа муфты (см. соответствующую тему):
- вакуумные муфты. Основная причина — подсос воздуха через сальник игольчатого подшипника. Реже — подсос воздуха через вакуумные магистрали от ступицы к рессиверу, в самом рессивере. При этом с воздухом в ступицу попадает грязь. Лечение — проверка сальника, игольчатого подшипника, проверка вакуумной магистрали. Как временная мера — принудительная блокировка муфты с обязательным отключением питания вакуумного клапана на рессивере.
- автоматические муфты. Причины — облом или износ трехшиповика. Лечение — замена и(или) доработка трехшиповика.
- ручные муфты. Неправильная эксплуатация или подделка. Ремкомплектом для ВАРНов может служить "родной" вакуумный ХАБ, т.к. внутренние шестеренки одинаковы. В китайской подделке может потребоваться доработка пружины.
Еще 1 причиной неработающего переднего привода может быть соскакивание стопорного кольца на выходе ШРУСа из поворотного кулака. При этом конец ШРУСа выходит из муфты. Причина — резкий старт с вывернутыми колесами. Диагностика — продольный люфт ШРУСа. Лечение — снятие муфты и установка кольца на место.

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=675

[709]

Это из серии "слышал звон, но не знаю где он". Если не сильно головой поработать, то становится ясно, что такое возможно если включена блокировка задней оси. При чём если при этом включен передний привод, то наоборот занос задней части будет меньше. Но на Вашей машине нет блокировки.

...да и особо головой не надо работать:если мозги есть,то никакой гололёд и сезонность резины не имеют значения