Дроссельная заслонка Опции

[Вершков]

Долго искал подсос воздуха, и вот нашел. Должна стоять заслонка 0K99713640A а стоит 0k01313640A на первый взгляд отличие в сквозном канале прямоугольной формы с низу. У меня этот канал не был прикрыт воздуховодом и брал неучтенный воздух.
Машина поменяла трех хозяев, и кто устроил такое сложно сказать.
Вопрос в том что с этим делать, менять заслонку на родную или просто перекрыть лишнее отверстие и успокоиться.

[Антон14]

Зазор в дроссельной заслонке должен быть. Хотя бы для того, чтобы дроссельная заслонка не терлась и не изнашивалась. И регулировочный винт должен быть. Зазор должен быть минимальный, выставляется на глаз, как Ермыч сделал.

В любой старой машине обычно каких-то деталей не хватает. Обычно это важные и нужные детали. Ни разу не видел, чтобы выкинули что-нибудь ненужное. Систему ЕГР и адсорбер хрен кто выкинет, ездят с ней до сгнивания кузова и рамы, когда оно уже лет 10 как зашлаковалось и не работает. Но вот выкинуть всякие крепления, от отсутствия которых перетираются шланги и провода - это святое дело. Ещё оказывается, винты регулировки зазора в дросселе выкидывают.