Синтетика в КП и раздатку. Опции

[Субароид]

Вобщем,возник такой вопрос.Друг залил следущее масло в свою Ниву: BG 80-140 GL-5 Gear Oil .Масло тягучее и вязкое на ощупь,и он утверждает что с ним Ниву не узнать,пропали гул и передачи стали входить чётче.Вопрос,можно ли заливать такое в Спортягу,если учесть что температура у нас даже зимой не падает ниже плюс пяти,а летом свободно достигает и плюс сорок в тени!Кто нибудь вобще имеет опыт использования таких масел?

[Дальний]

....быстро уравнивает и быстрее стирается... логика проста и с ней не поспоришь... да это общеизвестный фактор я бы даже сказал аксиома.
вот именно с этим определением я не согласен плохо учились в школе
из курса физики известно енергия трения прямо пропорциональна силе трения ,коэффиценту трения,перемещению действия силы трения

времени нету!!!соответсвенно энергия выделевшиеся на паре трения юбка шестерни- блокируюшее кольцо синхронизатора от времени переключения не зависит,а вот повторюсь зубья обломать или зализать это как пить дай

слишком густое масло не будет выдавливатся из этой пары трения и вилки погнутые скорее всего гарантированы

и еще про дедков двойной выжим с перегазовкой на нейтрале если вниз по передечам или без перегазовки если вверх по передачам,нужен был лишь для того чтоб разомкнулась предыдущая передача и выровнялся первичный вал по угловой скорости с мотором ,особенность коробки!!!и данный метод я думаю еще раз повторюсь думаю вряд ли подходит для синхронизированных коробок
проще не экономить на маслах не заниматся их смешением,каждый раз глядя на термометр залил то ,что рекомендованои забыл
в конце концов быстрее другое сломается уж очень много слабых мест,а там глядишь и продастся машинка