Непонятки с ГУРом, Работает, но не так как надо. Опции

[А.Петрович]

Здравствуйте.
Я посмотрел тут темы, но не нашел таких симптомов как у меня.
Ситуация следущая :
Стало тяжелее крутить руль. При повороте руль не возвращается в исходное положение. Ничего не гудит, не свистит, не течет (или я просто не заметил , но в бачке жидкость по максимальному уровню). Ремень менял месяц назад.
Записался на завтра на сервис, но хочется предварительно знать в чем может быть дело и на сколько я влетел на деньги.

Машина 2002 года американка.
Спасибо.

[Михаил776]

Есть ещё кондиционер для ремней! Хорошо лечит всякие звуки.

[Ермыч]

Есть ещё кондиционер для ремней! Хорошо лечит всякие звуки.

Ага, знаю. Новый ремень оригинал 0K01232611 HYUNDAI/KIA - 170 руб. стоит, а хороший кондиционер для ремней, который на пару дней от свиста спасает и резину не очень то разъедает, стоит в 2,5 раза дороже. Вот и что выгоднее и умнее - купить кондиционер за 500 руб. и брызгать им периодически пока ремень не порвётся или не слетит за пару десятков километров от дома, или купить новый ремень за 170 руб. и ездить спокойно тысяч 60 км.? Если же канавка шкива изношена так, что даже новый ремень свистит, то кондиционер для ремней это как зелёнка при поносе.

Собственно вопрос в том как правильно натянуть ремень, что бы натяжка была необходимая и износ был не ускоренный? Вообще то знаю, что ремни все натягиваются так, что бы прогиб по середине наибольшего свободного плеча ремня был около 1 см., но может на гуре ремень должен быть натянут сильнее - в повороте ведь на гур большие нагрузки идут, не то, что на вентилятор, генератор и кондиционер.