Гул на большой скорости, при подключенных механических муфтах и отключенном в салоне полном при Опции

[Guest_Владимир_*]

Приветствую всех! Поставил тут по осени механические муфты. Зима правда пока не удалась, но по гололеду шпарить на всех четырех тоже клево!

Но возникла проблема. Если оставить муфты подключенными, то при отключении рычага в салоне и разгоне где-то до 60-80 км возникает жуткий такой гул. Может сильнее, может слабее, а может и совсем не возникнуть. При замедлении где-то до 20-30 км он исчезает, и при новом разгоме может возникнуть, а может и нет.

Почитал тут в тех. части, что это может быть крестовина. А может, что-то связанное с полным приводом, типа этих игольчатых?

При отключенни муфт полного привода, естественно, гула не возникает.

Заранее спасибо.

[iliaf]

все говорят проверь креставины, а я вот например незнаю как проверять креставины подскажите пожалуйста знающие люди?

[BFGoodrich]

все говорят проверь креставины, а я вот например незнаю как проверять креставины подскажите пожалуйста знающие люди?

Покачать вилки кардана, в месте крестовины,можно аккуратно монтировкой,если люфт большой качаться будет и от "руки".Лечится заменой крестовин,если люфтит одна,рекомендуется менять пару. И не забывать шприцевать их ,а так-же шлицевое соединение.Например у меня шприцевание крестовин возможно только после снятия кардана с одной стороны,масленки стоят в середине крестовины,а иногда бывает что они стоят с торца.

[МихаилТ]

Например у меня шприцевание крестовин возможно только после снятия кардана с одной стороны,масленки стоят в середине крестовины,а иногда бывает что они стоят с торца.

масленки в середине......кардан НЕСНИМАЮ