Замена лямбды, Отчет и пара вопросов Опции

[Rager]

Горела лампочка "Смени двигатель", съездил на диагностику - сказали менять лямбду. Поменял на десяточную. Родная на Экзисте стоит порядка 3000, десяточная - 880. Как говориться, почувствуйте разницу.
Правда, есть нюанс - в десяточной четыре вывода, в родной - три. Колодки, ессно, разные. Обкусил обе, родную колодку прикрутил к проводам от десяточной. Распиновку (A, B, C, D) смотрел по книге: A и B - нагреватель (два белых провода), С - сам датчик (черный провод). Серый провод (четвертый контакт на десяточной) сначала никуда не прикручивал, покатался день - лампочка не погасла. Потом прикрутил к массе, лампочка гореть перестала.

А теперь пара вопросов:
1. Как сильно влияет лямбда на расход топлива?
2. Должно ли как-то измениться поведение движка?

Сообщение отредактировал Rager - Jun 23 2007, 08:56 PM

[promoto]

тоже добрался до лямбды. тему читал-читал, устал. есть проблема небольшой тупости машины, топливная коррекция 20-25% плюсом. подсосов нет. елмка ошибку не видит, хотя чек горит, самодиагностикой показывает на дмрв, НО я хочу поменять лямбду)))) т.к. считаю что причина этой всей ерунды которая меня не устраивает кроется в трех факторах: мозги дмрв лямбда. т.к. лямбда самая дешевая хочу начать с нее. подскажите кто знает пробовал... какую поставить? кал 2004 гранд 16 кл 2 л 128 сил 1 лямбда 4-х проводная. здесь вычитал про универсальную лямбду 0258986505 и ее замену 0258005133 . 505 стоит 3 т.р. замена 1,5 т.р. я хочу дешевую. она подойдет?