У кого "Америкосы", Раскажите какие проблемы возникают чаще чем у "Корейцев" и & Опции

[Птера]

За последние полгода третий раз на сервисе с большим ремонтом. Слесаря сказали что у "Америкосов" у всех такого плана проблемы. И что они совершенно сырые как "Шнивы"
А проблема в том что уже начал по второму кругу менять ходовую.
Вроде как езжу аккуратно, "Покатался" всего один раз,и то аккуратно.... А машине то всего шесть лет!!!
Раскажите у кого и как
Исправление : Когда брал было семь, скоро восемь.

[Антон14]

Олег42 ты вообще хоть раз б/у машину старше 10 лет вблизи видел? Там такой адский колхоз и список недочетов, что офигеешь. Людям неудобно писать даже видимые косяки. Если кузов гнилой - пишут рама целая - типа дыры под ногами на скорость не влияют, даже ногами тормозить можно - преимущество. Ну и по мелочи: печка не работает, бензина жрёт 25 литров на сотню, сиденья драные-продавленые, в салоне вонища непойми чем, резина лысая, радиатор течёт, стеклоподъемники не работают, в задних тормозах не хватает деталек, кондиционер не работает, лобовое стекло с трещинами, дверь водительская болтается и ещё и ещё.
Те, кто следит за старой машиной - вряд ли продадут её по среднерыночной цене. Эти люди, как правило, четко понимают, что вваливают бабло для себя, а не для следующего владельца. И будут ездить до тех пор, пока машина опять не придёт в среднерыночное состояние, или искатают машину до полной потери стоимости и попилят на запчасти.

Женщины ездят, как правило, до полной потери автомобилем способности передвигаться. Они не совсем понимают устройство автомобиля и будут жать на педали пока мотор не заклинит и колеса не отвалятся.
Ну и представь себе. Приезжает дама на автосервис, у ней в авто прогнили дыры что голова пролазит, ещё и мотор кипит. Залазят под днище - там глушитель на проволоках висит, задние тормоза заглушены, в моторе мазута вместо масла. Долили ей тосла в радиатор и отправили дальше. С машиной всё в порядке, только зимой внутри холодно.