Зеркальные элементы "Эргон" Опции

[Ден2]

Лопнуло вчера левое зеркало. Видимо от мороза, ночью, на парковке. В интернете нашёл вот это:

http://avtozerkala.net/zerkalnye-elementy/kia-50/kia-503095

Давно хотел обогрев зеркал, хотел отдельно купить обогревающие элементы и вклеить - а тут такой повод. Немного смущает только то, что с обогревом они предлагаю только сферический вариант. Никогда не ездил со сферическими зеркалами, немного смущает. Кто-то уже пробовал такие, нормально ли?

P.S. На ценник не смотрите, автодок их в полтора раза дешевле предлагает)

[Антон14]

У меня аналогичные зеркальные элементы, с тем же кодом, только марка Mabitek. Сферические с обогревом. Мне очень нравятся. Поставил сразу как купил автомобиль.

Левое зеркальце предыдущий владелец вырезал из плоского куска обычного зеркала, очень хвалился данной рацухой. Я как сел в машину - испытал культурный шок и понял, что в штатные зеркала нифига не видно.

Зеркальный элемент приклеил на MS-полимерный герметик Fix-All, буртик срезал. В этом году переставлял зеркало в новый корпус - герметик держит весьма достойно. В то же время есть возможность демонтажа. Отсутствие буртика у зеркальных элементов увеличивает зону видимости. И эти огромные буртики на зеркалах мне не нравятся. Пересел с автомобиля, где этих буртиков нет и с эргономикой более-менее всё нормально. Поэтому в Спортаже мне многое не понравилось, не только зеркала. Большинство граждан РФ никогда не ездило на нормальных машинах, а если и ездило - то многим глубоко пофигу на удобства и они просто не замечают. Если конечно у них после двух часов поездки не начинает адски болеть спина от эконом-эрзац сиденьев в их кредитопомойке. Да даже если ноги начинают отниматься - они думают, что так и должно быть, то же самое было когда они ездили на ЗАЗ-968. Поэтому щас опять будут писать, что и зеркала нормальные и посадка удобная, и кнопки в нужном месте, и руль удобный, и педали где надо. Вообще заметил, что у европейских автомобилей нормальная эргономика в салоне. У японских и корейских автомобилей - нет. Ещё и разный вес у типового водителя. Типовой японец или кореец весит 50 кг. Типовой европец-75 кг. Ещё и в плечах шире зачастую. И пузо у многих. Американцы так вообще поголовно имеют избыточный вес. Поэтому в некоторые японские автомобили типовой средний 120 киллограмовый американец просто не влезет. А если и влезет, то пузом обожмёт руль, башкой упрётся в крышу и просто не сможет управлять.

Опять же степень сферичности зеркала. Кому-то важнее видеть что сбоку от автомобиля при перестроении . В штатных зеркалах очень большие мертвые зоны, надо крутить башкой или потом смотреть себя в РУ-ЧП под тегом "зеркала? Нет не слышал". Кто-то наоборот, лучше самовыпилится из-за хреновых штатных зеркал, зато будет чотко определять дистанцию в плоские зеркала при парковке задним ходом. Некоторые пересаживаются с запорожцев, у них этих боковых зеркал вообще не было. Им глубоко пофиг. Какой-нибудь дед ещё и покряхтит, что у него при Сталине на Победе не было боковых зеркал, нафиг их проклятые буржуины поставили и удорожили автомобиль, ездил без них 50 лет и ещё 20 лет отъезжу.