"Check engine" и блок управления Опции

[Dmitry1972]

Внезапно загорелась эта зловещая лампочка. движок работал нормально, проблем никаких. Снял клемму, понажимал на тормоз - погасла (в качестве эксперимента -не было у меня инжекторов ранее). Для очистки совести поехал на диагностику, которая ничего криминального не выявила, как выразился диагност: "криминала никакого, ругалась на датчик детонации, уже шестая машина такая, это оттого, что блок управления у пассажира под ногами, и часто нарушается контакт именно по линии этого датчика - надо просто пропаять контакт... " (в таком роде, вобщем). вчера опять зажглась, причем после того, как повозил пассажира, недавно сломавшего ногу (он ей там пошуровал, ногой это, укладывал её)))
Вопрос такой - вот если лампа эта загорается, то, если я правильно понял, выдаётся какая-то ошибка. если снять клемму, подержать педаль тормоза - сообщение об ошибке пропадает из памяти мозгов, или что там?
Что делать: обнулить и к электрикам контакт паять? Или опять на диагностику за чувствительную сумму?

[severyanin]

а кто нибудь знает как по колхозному уменьшить расход топлива , а то в так называемом городском режиме бака на 220-240 км, по трассе 9,5 на 100 км

[KIAConcept93]

Цитата(severy&nin @ M&r 8 2008, 09:45 &M) [sn&pb&ck]39024[/sn&pb&ck]

а кто нибудь знает как по колхозному уменьшить расход топлива , а то в так называемом городском режиме бака на 220-240 км, по трассе 9,5 на 100 км

Да это нормально у меня мой спортаже-бобик ваще 17 в городе /15 по трассе жрёт!
оказалось что лямбда зонд был поменян и почему то отключен блин, скорее отрезан, я долго не думая обратился к другану диагносту, он попробовал от нивы поставить лябда зонд-и ПОДОШОЛ! ща его в эту минуту настраивают"

У меня горит чек постоянно! был блин отрублен лямбда зонд (заминили от C:-)EVY NIV&- подошол ), и отключен датчик холостого, если его включить обороты поднимаются до 1300! а чек всё равно горит! мож кто подскажет что можно сделать! ???????????????????????

[Виктор]

:ooo:-): Да это нормально у меня мой спортаже-бобик ваще 17 в городе /15 по трассе жрёт!
оказалось что лямбда зонд был поменян и почему то отключен блин, скорее отрезан, я долго не думая обратился к другану диагносту, он попробовал от нивы поставить лябда зонд-и ПОДОШОЛ! ща его в эту минуту настраивают"

У меня горит чек постоянно! был блин отрублен лямбда зонд (заминили от C:-)EVY NIV&- подошол ), и отключен датчик холостого, если его включить обороты поднимаются до 1300! а чек всё равно горит! мож кто подскажет что можно сделать! ???????????????????????

Для начала все подключить, сбросить клемму аккум. на 1-2 мин., прогреть двигатель и сделать пробную поездку с разными режимами. А там посмотрим... И за одно, уточни информацию о машине.