что влияет на кастер в наших машинах Опции

[alcom]

На мелкой резине было не видно, а тут что-то резю переставил и сразу бросилось в глаза. Правое колесо зазор до края крыла у ног пассажира см 3-4, а вот с водительской стороны около 0,5 см. Смотрю схему подвески вот не пойму что кроме нижнего рычага может повлиять?

[alcom]

Вообщем сегодня заехал на сход, делать его не стали т.к. приговорили пол передней подвески. А про кастер сказали что он ТУТ не регулируется, наверное стукнута была, расплывчато короче. Плюнул я и уехал ((
так где копать? брать новый нижний рычаг, чтоб проверить раму?
а стойку неправильно у нас нельзя поставить(её ведь крутят при лифте чтоб чашка за рычаг не цепляла значит меняет свое положение) ?

и в свете новых событий , что посоветуете на спорт по подвеске, какую фирму ? интересуют верхние рычаги, маятник, трапеция.

[himon-tazovod]

Вообщем сегодня заехал на сход, делать его не стали т.к. приговорили пол передней подвески. А про кастер сказали что он ТУТ не регулируется, наверное стукнута была, расплывчато короче. Плюнул я и уехал ((
так где копать? брать новый нижний рычаг, чтоб проверить раму?
а стойку неправильно у нас нельзя поставить(её ведь крутят при лифте чтоб чашка за рычаг не цепляла значит меняет свое положение) ?

и в свете новых событий , что посоветуете на спорт по подвеске, какую фирму ? интересуют верхние рычаги, маятник, трапеция.

Ищите другой развал. Кастор регулируется.
По подвеске ставьте лучше всё оригинал. В маятнике втулки поменяйте на новые. Если не оригинал - то TRW либо лемфёрдер, ну на крайняк CTR. Но у CTR вечно проблемы с размерами - нихрена не соблюдают заводские, лепят от вольного. Ищите нормального специалиста, кто в спортажах волокёт и будет Вам счастье.
А стойку крути не крути, колесо от этого назад не уедет.

Ща посмотрел, оригинальные рычаги не намного дороже остальных. Поэтому рычаги я бы точно оригинал брал.

[alcom]

Ищите другой развал. Кастор регулируется.
По подвеске ставьте лучше всё оригинал. В маятнике втулки поменяйте на новые. Если не оригинал - то TRW либо лемфёрдер, ну на крайняк CTR. Но у CTR вечно проблемы с размерами - нихрена не соблюдают заводские, лепят от вольного. Ищите нормального специалиста, кто в спортажах волокёт и будет Вам счастье.
А стойку крути не крути, колесо от этого назад не уедет.

Ща посмотрел, оригинальные рычаги не намного дороже остальных. Поэтому рычаги я бы точно оригинал брал.

тоже к оригиналу склонялся, не намного дороже всего остального, просто может что лучше есть )) и дешевле))
втулки уже менял 3 месяца назад , там вал съеден, решил пока так покатаюсь, а время придёт поменяю, время пришло ((
ткните меня кто-нить носом, как регулируется кастор, чтоб если что я мог возразить со знанием дела, а то про сход и развал понятно, а вот чем кастор ума не приложу. вот еслиб эксцентрики на нижнем рычаге были то да.