Помогите разобраться с датчиком, Как определить исправность датчика. Опции

[начинающий]

Доброго всем времени суток.При ремонте автомобиля столкнулся с проблемой,когда в разных источниках,одни и те-же вещи описываются по разному,в связи с чем было бы полезно узнать советы людей,которые своими руками эти вещи попробовали,и знают правильный ответ на вопрос. Для начала вопрос такой.При проверке сопротивления датчика положения дроссельной заслонки у меня между контактами 2 и 3 при закрытом дросселе сопротивление 2,4Ком ,а при открытом 1Ком ,в мануале пишут наоборот,кстати такое сопротивление у меня получается ,если мереть между контактами 1 и 2 ,чего если верить схеме( http://cars4x4.ru/Kia-Sportage/jpg/pril/sh...igatelem_02.jpg ) быть не может. Двигатель ДОНС 2000г.в.американец.

[шурале56]

Пока не вскрывал. Хотел "малой кровью", по верхам. Сегодня планирую и до свечей добраться.

[609]

Пока не вскрывал. Хотел "малой кровью", по верхам. Сегодня планирую и до свечей добраться.

итить....
с них начинать надо - чтоб малой кровью отделаться =)
еще вариант - форсунки засраны...

[шурале56]

итить....
с них начинать надо - чтоб малой кровью отделаться =)
еще вариант - форсунки засраны...

Со временем траблы, а у нас до свечей же не сразу доберешься, это ж не Патр )) .
Форсы летом менял/чистил, когда бак менял. Бак, кстати, порадовал при вскрытии - как у кота глаза. А при засранных форсах немного по-другому траблы были - машина ехала, хоть и хреново. И выхлопная перегревалась - писец просто.

Похоже оплавился канализатор. Если есть лямбда перед ним, то выкрутите её и попробуйте погазовать. И про ДПКВ тоже правильно написано, может быть поздняя зажига из-за него.

Вот когда с перегретой выхлопной (оплетка тросика лючка бензобака над ней в салоне расплавилась) крутил движок, шоб на самый южный тысячник Южного Урала заехать, то в лесных бочагах столько пара из-под машины было, шо катализатор мог и пострадать. Но, хотя, после этого минимум полгода прошло